厂家***双轴减速机-普莱特，齿轮箱减速器-双轴减速机定制

众所周知，机械设备使用到一定时间，难免会出现一些问题，当然蜗轮蜗杆减速机也不例外，那么蜗轮蜗杆减速机的***方法是怎样的呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧。

1、检查蜗轮蜗杆减速机蜗轮、蜗杆的磨损情况，并进行修理或更换；

2、检查各轴承有无磨损和损坏，并进行测间隙、调整或修理，必要时更换；

3、在更换完成部件后，应***行空负荷运转确定正常后再正式使用；

4、检查蜗轮蜗杆减速机各接合面及轴盖、轴端等处的密封是否良好，对有漏油的地方进行处理或更换密封垫；

5、检查油位计是否齐全、完好，检修后进行加油或换油;检查机壳有无裂纹或损坏现象，并进行必要的修理；

6、在使用时不得重力敲击蜗轮蜗杆减速机外壳，以免损坏，双轴减速机制造商，重击将会导致部件松动，轴不对中等问题。

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K系列减速机是四大系列减速机中一种伞齿轮系列的减速机，它与其他减速机的本质区别就是它内部的齿轮结构，里面的齿轮结构是伞齿轮，而这种伞齿轮构造也只能用于垂直输出的方式，所以它的输出方式是直角输出的。

K系列减速机与S系列减速机的长相非常的相似，从外观上是比较像的，但是内部的结构是不一样的，S系列减速机的里面的结构是斜齿-涡轮减速机的，K系列减速机的基本有10种之多，这个系列的减速机都是底脚安装的。

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行星减速机是齿轮减速机的一类，它的原理和大部分的齿轮减速机一样，通过齿轮传动达到降低转速，增大输出扭矩，双轴减速机采购，精密的行星减速机经常和伺服电机配合使用，在航空、机器人等自动化设备中运用广泛。

什么情况下需要用到行星减速机？当负载移动所需的扭矩远远超过伺服马达本身的扭矩时，可以利用行星减速机来提升伺服马达的扭矩，行星减速机可以解决马达低速控制特性的衰减，回程间隙小、精度较高，它的使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。

东莞普莱特传动设备有限公司是***从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及专用减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，双轴减速机定制，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！