轮胎的使用规格是12R22
轮胎的使用规格是12R22.5，轮圈可以选装铝合金材质，实现整车轻量化的需求。
气囊悬浮驾驶椅 还带有扶手
驾驶室使用的是四点悬浮设计，减震效果比较好，提高了司乘人员的乘坐舒适性。
组合式仪表盘，表盘使用双筒式设计，左边是时速表，右边是发动机转速表，中间的显示屏可以显示机油压力、蓄电池电压、车辆实时故障等信息。
三辐式多功能方向盘，集成了音频信号源切换、接听蓝牙电话、一键静音等功能，驾驶员可以在方向盘上就可以完成相关操作，既方便快捷还安全，不影响驾驶员视线。
上世纪90年代中期，换装了新型大功率柴油机、具有更高通过性的东风EQ2102开启了东风第二代服务的历史。该车型采用与EQ153造型一致的普通和双排驾驶室，针对不同地区的基本运输情况还开发出EQ2102G以及EQ2101N（如图）两款车型。 对的士兵们来说，东风EQ2102是一部有着特殊意义的车型，从新兵入伍、作战训练、光荣退伍，EQ2102系列车型伴随士兵们士兵们度过了军旅生涯的光辉岁月。 轮胎尺寸为12.5R20型的子午线无内胎越野轮胎。 EQ2102带有棚杆和蓬布，有效保障设备运输工程中的性。尾部脱钩可以牵引火炮、发电车等。底盘中部的油箱以及尾部油箱容量共计140 50L共计190L,比起其他越野车型无论是动力性还是续航里程方面都有很强的效果。
东风多利卡D9载货车上,气路接头全部换为了快拆接口
这款车装配的是朝阳长征牌真空胎，型号为295/80R22.5。该款轮胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不错的口碑。
在油箱方面，这台车搭载的是一个300升的铝合金油箱，自重更轻。另外，各位也不必担心油箱容量，因为一般中卡的运距都集中在城际之间，300升的油箱容积足矣。
我们可以发现现阶段东风多利卡D9载货车上，气路接头全部换为了快拆接口。除了气密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更换。为了保障整车气路系统的稳定性，整车采用四回路保护阀，将全车气路分成四个既相互联系又相互***的回路，当任何一个回路发生故障时，也不会不影响其他回路的正常工作。
