标准物流器具尺寸系列的原则
物流器具尺寸的选择直接影响到企业整个物流系统综合成本、人机工程、操作效率等，因此，物流器具尺寸系列按下面几种原则进行选择。
l按企业物流模式和运输物流器具尺寸系列 目前我国汽车行业主要物流模式有：陆路运输、海运、海陆联运、铁路运输和铁路联运等。不同的运输模式其运输工具也不同，对料箱的尺寸要求差异较大。海陆联运模式的运输工具是海运集装箱，料箱尺寸系列须按海运集装箱内部尺寸进行分割，这样能保证集装箱的配载率较大化，运输成本少，如1140x980xh、1140x790xh、1480x1100xh等。同样，以公路运输为主的运输模式应以我国公路运输货车内部尺寸进行分割，如1200x1000xh,1100x1100xh等尺寸系列。
长途物流器具系列选择：为提高运输工具装载包装件的数 量，尽可能选用大尺寸系列，通过牺牲线旁人机工程的诉求，甚至通过 再包装的方法寻求物流成本与操作上的平衡点。 短距离运输金属料箱尺寸系列选择：为减少包装件的再包装或再操作，短距离运输包装器具尺寸系列选择首先考虑包装器具能够直接上线 并且符合人机工程学的取件操作。因此，在选择大型标准包装器具时， 在取件方向上选择小尺寸系列包装器具。如料箱宽度915、730（760） 尺寸系列。
L型多层物流台车有哪些特点？
物流台车是一种适合于车间、仓库、卖场作产品流转和临时存放用的标准周转容器。物流台车运输便利，物品存放醒目，可折叠，用于运输、搬运、装卸等。而L型多层物流台车是目前使用较为广泛的一款物流台车，它具以下特点：
1、空载时：单层的能轻易折叠成L型，多层的可先把层板拆下来或设计为靠后背再折叠成L型，占用空间少；
2、应用：广泛应用于超市、食品、电子等各行业的货物配送，根据配送需要设计成各种物流台车；
3、容量：存储空间大，应用灵活，可存储散件，包装件等。
物流工位器具在汽车企业中的应用
随着现代汽车产业对物流要求的不断提高。汽车制造企业在物流实施过程中对物流器具和工位器具的要求也越来越高。
国内汽车行业高速发展,汽车生产设备自动化率日益提高,但作为生产辅助性工具-工位器具的发展明显滞后,影响汽车制造的生产效率及成本控制。本文针对冲压车间工位器具转运效率低,安全性差,环境维护成本高,品种多,通用性差等问题,从工位器具与生产线工位平台匹配、运输安全性、现场环境维护、通用性四个方面,运用物流管理、现场管理以及人因工程学的理论与方法,在新车型增设时,对冲压车间的工位器具进行了改善设计并实施。
