五征集团3MX迈昂
我是在五征公众号中报名参加这个试乘试驾活动的，当时只是感觉这个车很有视觉冲击力，就在网上报名了，报名后，仅过了1个小时左右就有我们当地的五征业务员打电话给我，问我的具体位置和我的具体需求，很耐心的给我讲解分析，预约我的时间，而且参与试乘试驾还有精美礼品，所以我决定今天来这里试乘体验。凌驭1600排半驾驶室，零间隙滚压挡板工艺，内饰做工精致，用料考究，流线型仪表板。
3-5月份五征超级品牌季活动持续火爆进行，在***同步开展系列活动，涉及品牌文化互动、购车钜惠、尊享服务等，将以超值体验带动五征品牌与用户的情感共鸣，加深用户“购物服务就选五征”的认知。
在五征超级品牌季中，五征集团3MX迈昂、雷诺曼大马力拖拉机、小麦收获机、玉米收获机等农机产品将与用户近距离接触，让用户切身感受五征品牌魅力，感受产品可靠耐用、技术创新、品质的特征。
其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。4、为了延长奥翔车棚的使用寿命，保证维护其良好性能为我们服务，我们需要定期及时做好奥翔三轮车驾驶室车棚的维护***工作。
五征柴油版三轮摩托车
通过产品对比分析和试验验证分析，F-MT五征柴油版三轮摩托车与其他三轮摩托车相比，具有以下方面的优势：
1、多拉一倍：相近配置、相近使用环境下，F-MT五征柴油版三轮摩托车的载重量可达1.5吨，而其他三轮摩托车的载重量仅为0.5吨。
2、省油一半：相近配置、相近使用环境下，F-MT五征柴油版三轮摩托车的百公里油耗仅为4L，而其他三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L。
3、多用十年 ：相近配置、相近使用环境下，F-MT五征柴油版三轮摩托车的使用寿命能够达到10年，而其他三轮摩托车的使用寿命仅为5年。
4、性价比高：相近配置、相近使用环境下，F-MT五征柴油版三轮摩托车的日常维护费用在500元左右，而其他三轮摩托车的日常维护费用则达到了5000元之多。
其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。常见的驾驶室故障有哪些：驾驶室电路起火占有了自燃事情较大份额。
五征奥翔1600驾驶室
五征奥翔驾驶室、五征奥翔1600驾驶室，面对朋友的种种顾虑，刘心虎也开始动摇了，但他还是到当地经销商看了看，就是这次，刘心虎彻底下定决心要购买3MX迈昂驾驶室，他告诉记者，当时试驾了一圈，3MX迈昂车棚确实是让他感到了意外惊喜，以往在驾驶传统三轮汽车转弯时方向盘需要用很大的力气进行转向，而3MX迈昂就像驾驶家用轿车一样轻轻一转就转过来了，方向很轻；其二，奥翔驾驶室减震好，通过在复杂的路面车晃动的再厉害他也感觉不到太多的震动，驾驶起来很舒适；其三，环保省油跑得快，主要的拉的比之前的更多了，之前的车小拉个3-4吨就差不多了，现在一口气能装上5-6吨，而且国三发动机可靠程度超乎想象，***服务只要一个电话业务维修人员就直接了，不用在自己把车开过去了，仅凭以上三点，刘心虎当时直接交钱提车。用坚实的车身，承担起每一批重物，永不疲怠，伴你碾过每一寸土地。也将亲戚、朋友们的顾虑彻底的消除，越来越多的亲戚、朋友们纷纷亲自试乘试驾奥翔驾驶室车棚，刘心虎告诉记者，再过几天就到了钢材市场忙的阶段了，身边好多同行都想通过他了解、购买3MX迈昂车。他打算将来、以后驾驶着3MX迈昂带领大家更好的致富，争取早日当上“迈昂村长”。
五征奥翔1600驾驶室、迈昂驾驶室，业内首创工程聚合物材料车身，不生锈、防凹痕、防碰撞，具有很强的刚性。
奥翔驾驶室、迈昂驾驶室的豪华仪表台，配置四轮辐方向盘、LED阅读灯、中控台、电子熄火、USB接口及超大储物空间，设计更加人性化。控制性座舱，拥有可调的座椅和方向盘适合各种体型的驾驶员，驾驶更轻松。
其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。五征F-MT服务到家有一群“骑士”，他们从清晨到傍晚，一直忙碌在田间地头、村口集市。
