高速铁路桥下防护栅栏施工时，需预留通道宽度为既有设施（如道路、水渠等）两侧加1m，增设通道的宽度原则上不超过8m，或据实际情况设置通道，； 桥下防护栅栏设置在铁路地界以内0.5m处，线路中心线（桥墩中心）左侧7.8m，线路中心线右侧9.2m处。2mm产品运抵施工现场时应向施工单位递交产品的检验报告、合格证书等。沿线路纵向每3m设置一根立柱。立柱基坑需采用专用的基坑器械进行以减短工期，增加进度，施工过程当中，将每根钢筋混凝土立柱摆放于间距3米位置处，以方便施工过程中再次的搬运。回填混凝土可在现场配比搅拌，也可直接购买商混进行回填。我公司常年与中铁各局单位进行高速铁路桥下防护栅栏的施工，经验丰富，产品质量完全达到验收标准。可放心采购。
湖北龙泰百川栅栏工程有限公司是一家生产各种金属丝网、筛网及大型桥梁、公路、铁路护栏、防护网系列！是生产销售为一体的大型企业公司。
A、依据使用范围可分为；重型钢板网、不锈钢钢板网、镀锌钢板网、喷塑钢板网.
B、依据材质可分为；普通碳钢钢板网，及不锈钢钢板网。
C、依据表面处理可分为；冷镀锌钢板网、热镀锌钢板网、喷漆钢板网。
湖北龙泰百川栅栏工程有限公司生产高铁围栏网已有10多余年的经验，已通过ISO9001质量认证，经常与中铁建设集团合作。可以放心采购，价格合理。
锌钢护栏网是一种公路护栏，其结构是将原有护栏立柱分为上下两部分，上立柱的钢管下端套在下立柱的钢管上端，有螺栓横穿其中，将上下立柱钢管连接在一起。湖北龙泰百川栅栏工程有限公司生产高铁围栏网已有10多余年的经验，已通过ISO9001质量认证，经常与中铁建设集团合作。它通过对下立柱的加强，使用套管或者其他工艺来防止下部护栏立柱的变形，同时对上部立柱的局部减弱或全部减弱来控制护栏立柱的变形位置，这样虽力臂减小，但截面抗弯模量也同时减小，从而保证防撞等级不低于原标准设计。
