市场上道闸有哪几种类型？哪种比较好？
道闸这个东西相信大家都很熟悉，几乎是随处可见，现已成为用于管理车辆通行必不可少的工具之一，在停车出入口管理中道闸的稳定性极为重要，也是成为整个系统为重要的设备之一。
早期用的是皮带传动的，到如今的涡轮杆一体机，因环境因数的影响，皮带传动不适宜用在北方等恶劣环境中，因此慢慢被淘汰。
目前市场上主流为蜗轮蜗杆一体机道闸，按弹簧区分，可分为压缩弹簧机芯和拉伸弹簧机芯。压缩弹簧的道闸是指道闸杆起落时其受力是压缩弹簧实现的，拉伸弹簧的道闸是指道闸杆起落时其受力是拉伸弹簧实现的，其本质的区别在于一个压、一个拉。
对此在使用中，当拉伸弹簧机芯与压缩弹簧机芯道闸达到一定寿命后，就会有不一样的表现。如拉伸弹簧机芯会可能出现绷断的情况，弹簧绷断有可能会造成对道闸的控制主板等电子原件的***；而压缩弹簧超出使用寿命后，其表现是是会慢慢无力，出现颤抖现象，其但弹簧不会出现绷断的情况。因此，建议您选用压缩弹簧机芯的道闸，性能稳定，不会存在安全隐患。道尔公司所生产的道闸就是采用压缩弹簧技术，杜绝了拉伸弹簧绷断后的隐患，让消费者使用更放心。
辨别道闸好坏的小技巧：
观察其抬杆落杆是否稳定，其次声音，听其声音是否有其他噪音，单一平和的声音机芯一般比较稳定。
道闸的升降速度和闸杆长度选购参考
直杆道闸闸杆长度一般是1到6米，折杆道闸闸杆长度一般是1到4.5米，栅栏道闸闸杆长度为1到5米，如下图所示。
道闸类型闸杆长度闸杆升级速度直杆道闸1-6米1秒、3秒、6秒可选折杆道闸1-4.5米1秒、3秒、6秒可选栅栏道闸1-5米1秒、3秒、6秒可选
还有一点需要注意的是，不同升降速度的道闸使用的道闸杆长度是不一样的。
高速道闸（即升级速度为1秒）的闸杆长度在2米以内；
中速道闸（即升级速度为3秒）在4米以内；
低速道闸（即升级速度为6秒）在6米以内；
当然，这些都是常规的，如果有特殊要求也可以定制。
道闸对于车辆进场时起到什么作用呢
道闸合作车辆检测器完结防砸车功用，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆分隔后，闸杆主动下落。一起可分离压力电波安全设备完结两层防砸车保护处置。
收支口操控机箱的LED闪现屏全中文闪现欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提示、车位已满以及泊车场其他相关信息等。也可以外接***的闪现屏发布相关信息便于车主不同视点远处阅览。
??正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或操作作出相应提示，在监控室办理中心设备对讲主机，各收支口设备对讲分机，按对讲按钮即可确保各收支口与监控室办理中心的联络。
??收支口设备摄像机，车辆从道闸进场时主动抓拍车辆的图画并连同持卡人和时刻等信息存入电脑，进场时将体系主动调出持该卡的车进场图画，经进场车辆图画与从道闸进口图象间断对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。
