其实，耐候钢并不是近才出现的一种材料。
早在1900年，美国人就已经开始了含铜钢的早期研究与开发，这就是耐候钢的前身。但在20世纪上半叶，人类科技水平有限，对材料微观的研究难以深入，耐候钢抗腐蚀背后的机理并不清楚，这极大地限制了耐候钢的研究与应用。加之那时人类的总建设量与如今相差甚远，因此耐候钢的研究进展一直比较缓慢。据不完全统计，每年由于钢结构腐蚀造成的经济损失，占国民经济生产总值的2%-4%，目前，每年因结构腐蚀造成的经济损失高达数万亿美元。
在中国，直到1960年，含铜耐候钢研究才在武钢起步。
可是时至今日，由于中国的经济飞速发展，带动全世界的工程建设量一并指数增长。海洋石油平台、海港建筑开始变得随处可见，世界对耐候钢的需求越来越紧迫。加之如今的空气污染越发严重，金属结构都难免要面临酸雨的洗礼。但凡是金属，从投入使用就自然地开始腐蚀。随着保有量越来越大，金属的腐蚀开始给国民经济造成重大损失。因此可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确地分隔，使场地变得简练而明快，又充满了力量。据不完全统计，每年由于钢结构腐蚀造成的经济损失，占国民经济生产总值的2%-4%，目前，每年因结构腐蚀造成的经济损失高达数万亿美元。这意味着由于金属锈蚀，每年都有一整个英国的人，一年的辛勤工作白干了。
大学雁栖湖校区，就刚刚建成了这样一座全耐候钢外观的中丹中心大楼。这是一座从外观到功能都极其现代化的建筑，多处采用计算机、无线通讯数据传输、扩频电力载波通讯技术、计算机智能化信息等***技术，实现建筑的高智能与低能耗。与普通建筑不同，为了实现自然光的利用，中丹中心大楼并未采用常规窗帘遮挡阳光，而是在玻璃幕墙外设置了多向编织状耐候钢遮阳屏，这使得整个建筑都具有了耐候钢特有的后现代外观。中法中心的耐候钢板幕墙由中南幕墙公司配合建筑师深化设计，采用4毫米厚的板材，后衬镀锌钢加强筋，然后悬挂于外墙龙骨上，板间开缝后衬排水槽。
用途：
适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。
安阳市睿盛钢铁贸易主营：安钢耐候钢板、耐***腐蚀钢、ND钢、欧标美标耐候结构钢、焊接耐候钢、高耐候钢、集装箱用钢、铁路车辆用耐候钢等产品 我公司全员将竭尽为您提供服务。以合理的价格、稳定的货源、规格配套、***运输、及时交货等一系列的服务，为您提供***、可信赖的服务窗口，使您获得物超所值的服务。据了解，耐大气腐蚀钢，又叫耐候钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列。
