航标是正确对待船舶安全系数航行的重要助航机器设备。一直以来水上航标多以钢质浮标核心，除此之外也是有玻璃钢浮标、塑胶浮标、橡胶材料浮标。钢质浮标有下列缺点由于钢质浮标抗拉强度抗压强度大，船舶一旦与之造成碰撞会对二者导致不一样水准的损害；受原材料的伤害，浮标水线以上的显型截面没法做成矩形，不易区别左侧和右侧标识；由于钢质浮标净重特大，会给浮标运输、营销推广及回收造成艰辛；由于钢质浮标易腐蚀，造成 其防锈处理解决、除马海龙附着物、上漆等维护***工作量大、过后成本上升。 
高环境保护
1、浮体颜色为原材料本色，是德国品牌的环境保护色浆，对自然环境零污染；
2、尾管由极高相对分子质量高压聚乙烯原材料制做，其原材料特点有机化学可靠性极高，在海面中数十年不容易溶解，不容易环境污染。
3、配重铁放置尾管内，尾管外无海生物。
免维护***
1、浮体颜色为原材料本色，十年内不需上漆，节约了上漆的人力物力；
2、浮体具备很强的自润湿性，一切水里微生物都不容易黏连浮体及尾管，节约了清除水生动物的人力物力；
3、浮标具备优良的抗碰撞工作能力，大幅度减少了被碰坏的概率，节约了检修浮标的人力物力；
4、工程项目船航浮标
配重铁经防腐蚀解决，放置尾管内。 
长寿命
1、浮体耐蚀性极强，有机化学可靠性极高，在海面中数十年不容易溶解，另外不容易环境污染水资源；
2、浮体极耐紫外线照射，数十年也不会脆化，物理性能不更改；
3、灯支撑架开展独特防锈处理解决，使用期可达二十年之上；
4、船的锚链吊耳因为采用独特构造，每只吊耳限负载可达60吨。，惯性力小，被撞击后可快速挪动，解决了撞击力，防止了毁坏；
3、浮体柔韧度强，抗拉申，不易撕破，可限度地确保浮体的安全性；
4、浮体采用独特总体设计，浇筑相对密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫塑料，对浮体具有力支撑点，确保浮体被撞击后快速回弹力而不形变；
5、灯器支撑架采用高分子材料，
航线警告界标采用转动次成形，无缝拼接无电焊焊接，无出气孔、。
2.浮体机壳由延展性出色的摩尔质量公式高压聚乙烯做成，内充高韧性发泡聚氨酯塑便捷料。合理配置，特性出色。 