（1）燃烧器采用的燃料和风门执行器：执行器为高精度执行器，步进角度可达到0.1°，也就是说风门和燃气阀门开度从0～90°要走900步，这样对风量和气量控制精度大大提高。因此，可大限度使燃料耗量与负荷匹配，节约能源，燃烧效率可达99.9%。
（2）燃料和供风分开调节：燃料和风门由各自的执行器控制，在初期调试时设定好燃料和风量运行曲线，在实际运行中，执行器每走一步都与曲线进行比较，确保燃烧器在运行过程中时刻保持合理的空/燃配比，以降低空气过量或氧量不足带走的热损失。
（3）可增大燃烧器的调节比：由于执行器步进角精度的提高，可使小火位的燃料量和风量减少，燃烧器的调节比大大提高，有利于节能，降低NOX的排放。
(1)功率;
(2)炉膛内的气流压力;
(3)炉膛的空间大小和几何形状(直径与长度)。
所谓气体动力特性匹配，也就是指满足这三个条件的程度。
2功率
燃烧机的功率是指充分燃烧时，其每小时能燃烧多少质量(公斤)或体积(m3/h，标准状态下)的燃料，同时也给出相应的热能输出(kw/h或kcal/h)。而锅炉标定的是蒸汽产量，同时也标出燃料消耗量，选用时两者必须匹配。
3炉膛内气体压力
低氮燃烧器技术让客户降低了很多***成本，使低氮燃烧器已经是锅炉的一部分，适应性很好，而且价格也降低了很多，稳定性更好。
开发了低氮燃烧器，通过降低燃烧过程中的火焰温度、过量空气系数和氧浓度来控制nox的生成，提高燃烧效率。安装低氮燃烧器可以减少大气污染排放和燃料消耗，达到减少温室气体排放的目的。
，控制高温nox的技术有多种，包括燃烧器设计、废气或烟气再循环等。化学添加剂（如氨）。催化剂辅助。燃烧器制造商使用低氮氧化物导流板，空气分类和烟气回收。烟气再循环的目的可以通过将炉内燃烧产物引入火焰或将排气系统的POC与空气或燃料混合以降低炉内温度来实现。
