主题摘要3 1.基本训练[坐在安全带上] - 开始：左转，三秒后挂一个齿轮;拉动手刹;缓慢释放离合器，找到半连接状态，松开制动器，滑出一米，离合器释放后，轻敲油门按需加油。 - 驾驶：保持第二档平稳20步。在考试期间，除了动作之外，在整个过程中保持速度。 - 加法和减法：1档低于15千米，第二档15-25，第三档25-35，第四档35或更多。 （检查要求检测40以上，加45-50就好了） - 回到侧面停车：油门控制速度，右转，从第二档快速转换到一档，慢慢转向右方向，进入停车道，调整。主体和实线之间的距离要求小于30厘米。 （当您将刮水器的点调整到与实线重合时，位置刚好）2。测试部分制动器的实际操作（亮点） - 如果是学校路标，请观察黄线并点击刹车。 （3-5米） - 在人行横道上轻轻刹车。主题3和4非常快，提前与驾驶学校教练预约，并在假期前后的工作日参加考试，争取一次通过。 （减速慢） - 点击公交车站轻轻制动。 （防止乘客磨损，慢慢减速） - 在交通信号灯的交叉点，在白线（减速）前3-5米刹车，或根据红绿灯停车。 （踩下离合器，同时踩下制动器，设置中立位置） - 向左转时，向右转，转动，敲击地面指示器上的制动器以控制速度。转向（在三秒后改变车道，或改变转向信号） - 开始转向左转向信号 - 停止转向右转向信号 - 向左转向左转向灯 - 向左转向左转向信号 - 向左转向车道向左转转弯信号 - 在交叉路口左转左转弯信号 - 在交叉路口右转并右转并转右转弯信号以选择适当的路段。只在整个过程中添加和减去一次文件，并将其添加到第四档。请注意，换档不能太快，因此路段的选择应该足够长，并且换档应该非常熟练。 （齿轮位置和速度需要匹配）直线行程当检查员（保安员）点击屏幕进行订购时，保持车辆在30米内直线行驶。挂第二档，保持20-25英里的速度，微调方向盘，基本不动，保持身体在路中间。道路不直，但车必须直行，微调！方向盘！
第三分队在早上预约，因为考试结束后，你可以参加考试四而无需预约。如果是下午的第三次考试，同一天早上可以来考试四。否则，您只能在十天后预订。柯斯的话与柯毅的话相同。刷问题很简单。正确的做法，练习科目三，应该把换挡练习的非常熟练，然后再考虑其它的细节。多项选择和判断问题，共五十个问题，一分二分，90分通过。四次考试后，你必须在考试的早上或下午等待考试。我当时不知道我必须拿到证书，吃完午饭后我就去了队列。我参加考试十分钟，等到下午四点半才完成考试。因此，第四个并不急于迟到，它没有任何问题。总有一个适合你。
练习车的做法之所以好，但考试是不可能的：一是紧张问题。我对此有深刻的理解，直到我的第四次测试仍然紧张，我会想到后一次（尤其是我次参加测试），但我的肌肉告诉我，学生暑假驾校考试，紧张是无用的，你的技术已经合格，没有不管它多么紧张无用，你可以通过这个时间，当然。身体是诚实的，肌肉效应给了我无比自信的力量。这是熟练的感觉。感觉你的身体已经与汽车融为一体。哈哈似乎有点太多了，但我真的很喜欢。有种感觉！其次，教练可能只会教你考试项目。我不知道其他人是什么，让我谈谈它。练习汽车的环境通常很少。如果座位的高度发生变化，速度会发生变化，你仍然会使用原点，那就会出错。做各种项目是安全的。我忽略了***的驾驶。没有测试项目，但有一些评估标准;例如，如果您按下指示灯，则表示没有测试项目，但可能会出现测试期间指示灯熄灭的情况，然后您将挂断电话而不知道该怎么做。有许多类似的情况。我将它们统称为细节。第三个主题是考试的细节。不要被看似表面上只有几件物品所迷惑。然后我认为避免细节的方法是练习更多，练习更多。 多练！勤奋可以弥补，练习变得！
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