




【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板,高速钢模板,盖梁钢模板,铁路钢模板,公路钢模板,高架钢模板,桥梁钢模板,台车钢模板,高铁地铁钢模板等金属结构产品。
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梁侧配模优先选用1200长度,粱侧宽度非标尺寸的尽量用整板,不宜拼凑,梁高小于600的,梁底配模优先选用1200长度,梁底长度(除去阴角所占用的长度)小于1200(含1200)的不加支撑。
梁高大于600(含600)的,梁底配模优先选用900长度,梁底长度(除去阴角所占用的长度)小于900(含900)的不加支撑。
墙板配模应尽量多的使用标准墙板(400*2400),有穿墙孔的优先选用开孔位置居中的墙板,同时还要考虑模板的拼缝尽量保持在同一位置。
模板板面上需开孔的,优先选用50起孔,临汾钢模板,150间距。


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不具备打外支撑条件的墩、墙、柱模板可采用对撑。
廊道侧墙等对称浇筑的仓号宜采用Φ48钢管或方木作作剪刀对撑。
拉条施工
一般情况下应采用I级钢作模板拉条。拉条应顺直,不得弯曲。拉条纵、横向间距应与纵、横向围囹的间距相同。
垂直面模板拉条的坡度以1:1.5~1:1.0为宜。
拉条与锚筋等采用环、钩连接时钩口应采取封口措施。


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钢模板拆卸比较简单。钢模板的结构力度非常的简单,拆卸比较的方便,接头的地方应当使用螺栓进行固定,模板之间的拼缝的加工成楔口的形状,能够更好的进行咬合。焊接工艺非常的好,能够确保焊接的质量,能够加强对钢模板螺旋出接口的地方,避免缝隙的漏浆,不仅仅影响的是施工的质量,结冰打滑能够造成安全的隐患。坚持做到测试的工程,避免不必要的安全级的质量的问题。


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