锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，隧道中空注浆锚杆厂家出售，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，隧道中空注浆锚杆定制，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的***。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施： 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔；在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，隧道中空注浆锚杆，再进行钻孔并设置土钉；在水平方向分小段间隔开挖；先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡；开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。
左旋体锚杆安裝流程
1、根据设计方案规定明确锚杆孔距，用凿眼机、锚杆钻探机或煤化钻打孔，深层比锚杆长短短80-100毫米。
2、用压通风风管伸进眼眸，根据空气压缩，隧道中空注浆锚杆报价，将孔内的岩粉吹净。
3、打孔直径规定比锚杆直径大6-12mm。
4、用锚杆将药卷送进眼眸，起动搅拌设备开展搅拌，按环氧树脂锚固定不动剂规定严控搅拌時间。
5、做到干固時间后，套上拖盘、扭紧螺帽。
锚杆是一种用于地铁车站深基坑护坡和隧道加固的特种土钉。该产品由无 缝钢管、异型三角钢丝组成，为适应多种地质条件，螺旋头部专门做了硬化处理。 深基坑锚杆支护与传统的横支撑支护及钢绞线、钢绞索相比，具有显著的技术经 济优越性。全机械化作业，不需打孔，直接旋入，大大提高施工速度。该锚杆支 护方案替代了横支撑，减少了施工障碍物，大大扩大了作业空间，为后续机械化工程带来施工便利。
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