对于新建、需检修、以及要废弃的管道或设备,在投运、检修或废弃以前必须进行氮气置换工作,即先将氮气注入管线,用氮气作为***与空气间的隔离介质(投产时氮气推动空气或检修时用氮气推动***进行管道线路置换,从而使***管道达到顺利投产条件或检修时能达到动火施工的要求)。当管道内的***无法顺利排出只能采用气体置换的方式将***含量降到安全线以下是进行动火施工。
封存在管道内的提前所注氮气的压力不宜过高，否则，正式置换开始后氮气段自身的扩散会使氮气-空气混气头到达各场站、阀室的时间和预计时间出现偏差。从置换口注入氮气，注氮气压力一般控制在0.1~0.3MPa,注氮压力和注入***压力应保持一致，在注氮结束后要马上注入***，尽量减小混气段，减少氮气的损失。直到氮气压力足以保证推动清管器前进，并置换完成后,需保持氮气压力保持正压力。
***是较为安全的燃气之一，它不含一氧化tan，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成***性气体，安全性较高。在没有通气体之前，管道里是空气，如果不用氮气置换，通入可燃气体，可燃气体和空气混合，形成的混合气体具有***性，浓度达到一定的范围，遇到火星或者流动中产生静电，就发生***。所以***管道必须充入氮气置换。
