路灯灯杆制作工艺流程，钢板 ——然后卷板 ——打磨 ——焊接法兰——焊接灯臂 ——再打磨 ——镀锌 ——打磨 ——喷塑 ——包装，灯杆材质选用上海宝钢产低碳钢Q235A型，钢材的硅含量不高于0.04%，经大型折弯机一次折弯成型，直线度误差不超过0.05%，灯杆的抗风能力按36.9米/秒11级以上设计，抗烈度为8级。灯杆底部带有法兰盘，法兰盘安装孔距为?X，通过地脚螺栓安装在基础上。不同地区的气候都有所不同，那么路灯杆的设计也会因此而发生变化。
路灯杆装置：1：路灯杆的装置点大概结合道路的交通实践情况来决议，不能自己想安哪就安哪，这既要确保路灯杆的实用性，又要确保市民的安全性，还要确保城市的漂亮性，因此还是需要十分的重视的。2：卡口路灯杆的悬臂杆至地上之间的间隔为不低于5.5米，这是通过***严厉丈量出来的，不得随意违背，不然低了会约束许多车辆的通行，高了摄像可能视点没那么好，达不到摄像想要的效果。喷涂户外粉末涂料具有附着力好、硬度高的优点，但户外粉末涂料存在耐老化性差、失光、易粉化等缺点，好的户外粉末能保光、保色3年左右，差的不到一年时间就出现变色、失光、起粉现象。
钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合***标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。灯杆热镀锌后进行静电喷塑(颜色可选择)，喷塑前先磨砂以增加附着力，喷塑过程中严格控制固化时间和温度，保证塑层均匀、光滑、无气孔。路灯杆和基础抗风设计，路灯杆和基础的抗风设计与电池板高度、面积、倾角及灯杆结构、当地大风速等有关，应由灯杆厂家或机构专门进行计算和设计，保证大风速时太阳能路灯灯杆的稳定性。喷塑层厚度≥1Ooum，附着力达到GB9286-880级，表面光滑，硬度≥2H。
