常用无损探伤方法
渗透探伤(PT)
渗透探伤是指将溶有荧光染料(荧光探伤)或着色染料(着色探伤)的渗透液施加在试件表面，渗透液由于毛细作用能渗入到各型开口于表面的细小缺陷中，此时清除附着在表面的多余渗透液，把工件表面多余的渗透液清洗干净，但不得把已深入缺陷内的渗透液清洗掉，然后经干燥和施加显像剂后，在黑光或白光下观察，缺陷处可分别相应地发出黄绿色的荧光或呈现红色，从而能够用肉眼检查出试件表面的开口缺陷。渗透探伤适用于检测金属和非金属材料表面开口的裂纹、折叠、疏松、针1孔等缺陷。它能确定缺陷的位置、大小和形状，但难于确定其深度，不适用于探测多孔性材料及材料内部缺陷。
射线照相法（RT）是指用X射线或g射线穿透试件，以胶片作为记录信息的器材的无损检测方法，该方法是基本的，应用广泛的一种非***性检验方法。
射线照相检验法的原理：射线能穿透肉眼无法穿透的物质使胶片感光，当X射线或r射线照射胶片时，与普通光线一样，能使胶片乳剂层中的卤化银产生潜影，由于不同密度的物质对射线的吸收系数不同，照射到胶片各处的射线能量也就会产生差异，便可根据暗室处理后的底片各处黑度差来判别缺陷。
用无损检测技术，通常是为了达到以下目的：
1、 保证产品质量；
2、 保障使用安全；
3、 改进制造工艺；
4、 降低生产成本。
无损检测应用的特点
无损检测应用时，应掌握以下几个方面的特点：
1、 无损检测要与***性检测配合；
2、 正确选用实施无损检测的时机；
3、 正确选用适当的无损检测方法；
4、 综合应用各种无损检测方法。合肥四达欢迎您的咨询。
无损检测设备主要是使用微径工具伸入其他器械难以进入的发动机内腔，或者利用搭载检测设备的无人机为飞机完成机体和机翼的外部检查工作，帮助维修企业节省拆解部件所需的时间，降低维修成本。在***修理站中，维修人员也不再像之前一样需要先将部件从飞机上拆除，在完成检查后再将部件装回原处；而只需使用目视检查设备（VIE）获取的检测图像和检测视频，根据检查结果进行维修决策，并且还可与场外的维修技术***进行实时沟通。
