单梁起重机的作业要求十分严格
单梁起重机在冶金、机械制造、石油化工、民航铁路、造纸建材等行业的仓库、车间、料场都可以使用。它的优点是净空建筑高度较低，轮压小，质量轻，外形紧凑。在操作之前，司机应该对钢丝绳、吊钩和安全装置按点检卡要求检查异常情况，如有发现及时排除。必须在确认走台或者轨道无人时，才能闭合主电源。在操作中，头一次吊重物时，应该在吊离地面后迅速放下来，看看制动是不是管用，确认可靠再作业，严格按照十不吊制度认真安全进行操作。单梁起重机在操作完成后，先把吊钩升到安全高度，再把大车停到一***置，把手柄器全部置于零的位置，拉闸切断电源后再进行一遍检查，然后再交接班。旋转支撑装置为起重机旋转部分提供稳固的支承，并将来自旋转部分的压力传递给门架。
单梁起重机开动过程中，应该特别注意防护套安放是否到位，使其保持整洁不扭曲放才能更好的保护防护套。由于润滑脂在行驶时间过长到造成一些杂质积累造成润滑能力下降，这也可能会对转向机的操作造成不良影响，因此定期要清洗一下转向机并进行润滑。当起重机在低温或较为恶劣的环境下工作时，转向机的承受能力较大，所以一定要使用符合的特定的润滑脂。若是转向机的间隙已经超出范围的话，那也应该及时的进行检查如果发现异常应该及时的进行调整或更换。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。虽然要求大家要加强对起重机转向机的重视，但是如果不具备***知识的话千万不要随意的进行修理，以免问题进一步严重化
单梁防爆起重机终点限位开关设置步骤
下面给大家普及一下，防爆起重机的终点开关是怎么设置的：
单梁防爆起重机终点限位开关的作用是当吊钩、小车或桥架处于顶端位置上时自动地使电动机停止运行。在小车和桥架运行机构中，单梁防爆起重机装设终点限位开关是为了限制向两个方向的运行。对于运行速度小于30米/分的机构，单梁防爆起重机应用***中允许只在轨道末端上装设机械挡板。用于防爆起重机起升机构的终点限位开关被装设在小车上，而桥架和小车运行机构的开关在考虑到制动行程的前提下装设于轨道的相应地位上。单梁起重机设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
在一条轨道上有多台防爆起重机进行任务，或一个桥架上有多台小车进行工作的情况中，当临接的防爆起重机彼此靠近时，装在起重每一台上的终点限位开关可以发挥作用，使这些防爆起重机或小车的运行停止。电流应在缓冲器间的间隔不小于1米的情况下就切断。
单梁起重机
必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。
（13）不许随便从车上往下乱扔东西。
（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。
（15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。
（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。
（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。
（18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。
（19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。
（20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。
（21）吊运较重的物件、液态金属、及***品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。
（22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。
（23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。质量好的起重机价格不会非常低廉，请大家认准一分价钱一分货，不要贪图便宜。
（24）要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。 [1]
单梁葫芦起重机电控装置还包括分别位于所述电控箱I内的供电单元5、启动停止控制单元6，所述启动停止控制单元6、大车控制单元2、小车控制单元3、起升控制单元4分别与所述供电单元5相电连接。
本实用新型的单梁葫芦起重机电控装置能够实现三合一多功能控制，能够集中控制电动葫芦的起升运行、小车运行和行车大车的运行，减少零部件，如节省电控箱1、端子排7等，从而节约了成本，并且集中控制维修方便。当起重机的车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使单梁起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。上述实例只为说明本的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本的内容并据以实施，并不能以此限制本的保护范围。凡根据本精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本的保护范围之
