结构特点热熔釜型号
热熔釜需搭载在货车上使用，受建筑层高和施工场地面积限制，不便于进入地下停车场等小型场区，而热熔划线机又不具备熔料的能力，多功能热熔划线机则是将热熔釜和划线机的功能融合到一起,从而克服这些缺点。
可拆装式上盖板方便清理、维护；手摇搅拌桨配有齿轮装置，轻巧、稳定；直喷燃烧器火力强劲，熔料迅速；环形保温层可实现缸体保温、桶面隔热。
该设备具有功能完善、性能稳定、操作简便、灵活等优点。
流程热熔釜型号
涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。3．液压马达:BM型4．液压油箱容积:40升5．釜缸:容量:600*2Kg(1200)6．不锈钢缸体，高碳钢锅底，直立桨片式搅拌机7．结构:框架结构，釜体内胆与外壁间装有保温材料。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度。
标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。标线时，标线机按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。
要求热熔釜型号
涂料易采用现场熔融马上涂敷的方法.装在车上的热熔釜,为了能够进行加热和搅拌工作必须具备以下条件：热,搅拌均匀；使用安全,噪音小、操作和维修简便、经久耐用；自重轻、占地小.
热熔釜的加热通常采用液化,圆筒形搅拌槽,一般搅拌槽有两个（1个槽约装150～500kg涂料）,也可供不同颜料的涂料熔融.涂料的涂敷方式有拉涂式和推涂式两种,主要用人力操作.拉涂式斗槽画线车适于涂敷横向标线和斑马线,推涂式适用涂敷道路纵向标线
热熔釜型号难煮熔是什么原因
涂料加入热熔釜，长时间加热后流动性依然很差，划出的标线流平差，表面多凹坑、砂化。并且随着煮料时间增加，热熔釜口会散发出大量气味和刺鼻浓烟，有时热熔釜内会发生轻微，釜内石英砂、福粉等填充物质沉降严重，形成渣状涂料难流出热熔釜。在涂料涂布的同时撒布玻璃珠，是为了使新标线即时反光，如果玻璃珠撒布太少，即时反光效果差，达不到标准亮度。针对这些现象，分别分析如下：
①流动性差的原因：树脂在熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如果树脂太少则意味着“溶剂”太少，不能带动填充物质流动，无论加热到多高温度，涂料流动性都不好，划出的标线流平差，表面多凹坑、砂化。
