a.台车出点火器后3—4米不变色；风箱与总管负压升高；机尾断面燃烧带过宽；机尾断面出现大孔薄壁或石头结构，均说明烧结料含碳量（燃料配比）高。 b.台车出点火器后料面立即变色、有浮灰；风箱与总管压力降低；风箱与总管废气温度降低；机尾断面结构松散；返矿量增加，均说明烧结料含碳量（燃料配比）低。 接班后，含碳物料配比变化大于0.5时，均要进行烧结料含碳量与燃料配比的计算，并做好记录。
再好的机器如果没有人去呵护，它的生命也是短暂的……所以振动筛网的日常***也是很重要的。如果轴承上是新加的油脂，则有可能是油脂的质量问题或加得太满，劣质油使之轴承阻塞迷宫密封卡塞，所以润滑脂的质量相当重要。
5、如果在工作期间振动筛网噪声过大，则可能是轴承损坏、螺栓松动、横梁断裂和弹簧损坏，除螺栓可拧紧外，其它三种状况均需更换零件。
不要小看任何一个螺丝，如果有一个螺丝松动都有可能出现机器损坏或者更加严重的后果。正常情况下隔三差五的重新紧紧螺丝，防范于未然。 不管是振动筛网,直线振动筛网，圆振动筛网还是不锈钢振动筛网和矿用振动筛网他们的运转都离不开轴承，而这里的轴承每天都要在粉尘的环境中工作，难免会比平时耗损的快。这就要求我们每60天左右给轴承添加润滑剂，确保轴承的湿润不干燥，进而增加其实用寿命。
