单梁起重机机械系统性能特点
株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。
单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成,该产品具有结构紧凑,自重轻,体积小,操作方便等优点。
a. 减速器:单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮三级减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工,并经热处理,全部用滚动轴承支承,箱壳用铸铁制造,装配严密,防尘可靠。
b.卷筒装置:卷筒用铸铁或无缝钢管制成,采用花键与减速器连接,另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。
c.吊钩装置:吊钩采用20钢模锻制成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接,使吊钩运转自如。
d.联轴器:电动机的力矩,通过爪型弹性联轴器传递到减速器,该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。
单梁桥式起重机的电路及修理方法
卷筒:(1)卷筒绳槽
(2)卷筒表面
(3)卷筒轴
(4)装配与安装 (1)绳槽磨损超过2mm应重新车制,大修后绳槽应达到图纸要求,但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%
(2)卷筒表面不应有裂纹,不应有明显的失圆度,压板螺钉不应该松动
(3)卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5%时,应更换新件
(4)卷筒轴中心线与小车架支承面要平行,其偏差不应大1mm/m,卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm
电动单梁起重机的组成
单梁起重机主要包括三大运行机构:起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。
单梁起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成,其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面,由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。
钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按***标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,所有焊工持有相应的级别证书。
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺,取消主梁钢板对接焊缝,消除了钢板对接焊制量隐患。
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料,预设主梁拱度,避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理,其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级,提高油漆附着力,不脱漆,保证单梁起重机整机长期美观
6)主梁纵向腰焊缝采用国内***的自动专机埋伏焊接,成型美观,确保焊接质量。
7)大车横梁采用矩形管整体制作,无拼接、无焊缝,外形美观,坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装,避免车轮踏面不在同一水平面,提高车轮运行精度。
单梁起重机技术性能参数
一、机构部分
1、起升机构及葫芦运行机构:采用CD1、MD1型电动葫芦,提升速度为8/m/min、8/0.8m/min,运行速度为20m/min.
2、大车运行机构:运行结构采用分别驱动形式,驱制动依靠锥形电动机实现,电动单梁起重机,传动为一开一闭式齿轮传动,车轮采用Ф300mm车轮、LD型减速机,车轮为定轴式结构。
3、主梁采用钢板压延成п型槽与普通热轧工字钢组焊成箱形实腹梁。
4、端梁为钢板压延成п型槽组焊而成,主端梁之间采用高强度螺栓连接。
二、电气部分
1、采用地面按钮控制接触器的闭合程序来实现。
2、大车运行设置限位开关,运行到极限位置时,即可断开控制回路,只有反方向操作时机构才能动作。
3、供电 起重机供电电源为三相交流380V,50HZ;大车馈电采用安全滑触线。