






基于知识管理的现代货运
货运管理的发展阶段
货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个***的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。第三阶段,货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息标准化和数据库管理,信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。公司可办理的业务有:咸宁到***的普货、设备、长途搬家、杂物、家具、行李等货物托运。
企业(厂内)物流运输是生产和加工过程中各道工序之前联系的纽带。生产效率的进步,必须依靠于良好的运效,而运效进步,必须有安全作保障。“交通连着千家福、安全系着万人心”。随着生产的迅速发展,厂内物流运输的机动车辆品种日益繁杂,数目日益增多,这不仅进步了厂内物流运输的工作效率,也减轻了作业职员的体力劳动强度。提供安全优质运输服务,成为一支重信誉、重安全、强劲有力的大型货物运输***。
在安全方面,宏兴物流给每个职工买***,货物有运输险,客户的物品不仅有保障,同事转嫁公司风险。但由于机动车辆的广泛使用,加之企业安全治理不善而事故增多,既给***造成损失,又危及到了个人的生命安全。事故所造成的职员伤的亡,给个人、家庭和社会带来很多严重后果。所以,加强企业物流运输安全治理,不仅是有利于***建设,有利于企业发展生产,也是企业广大职工的共同愿看。C分类治理,根据其年龄结构、文化技术素质、操纵熟练程度,以及性格特征的不同进行分类,对其中***(即有不安全隐患的)驾驶员要采取相应的监视措施、***治理。