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冷水机的单制冷系统与双制冷系统循环区别

相信了解冷水机的朋友大家都知道，工业冷水机中我们有的叫做单制冷，有的又叫做双制冷或多制冷循环系统，那它们之间真正的区别是如何的呢？他们又有何不同呢？今天东星小编就和大家一起来再来回顾一下我们这个制冷的老话题。

其实在我们工业冷水机中，到底是单制冷还是双制冷它是由我们的核心部件压缩的数量来决定的，那么它们之间的工作原理和循环系统是怎样呢：

单机头冷水机（又称为冷水机的单制冷系统）：

单制冷系统它是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程，便完成了单级制冷机的循环，即达到了制冷的目的。 制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，蒸发器是输送冷量的设备，液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷；压缩机是系统的心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油；冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体；贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液，调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系；氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备；节流阀对制冷剂起节流降低压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。

双机头或多机头冷水机（又称之为冷水机的双制冷系统或多制冷循环）：

双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的，其压缩过程分两个阶段进行，来自蒸发器的制冷剂蒸汽***入低压级汽缸压缩到中间压力，经过中间冷却后再进入高压级汽缸，压缩到冷凝压力进入冷凝器中。一般蒸发温度在-25℃~-50℃时，应采用双级压缩机进行制冷。 制冷系统由蒸发器、双级压缩机、油分离器、冷凝器、中间冷却器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，中间冷却器利用少量液态制冷工质在中间压力下汽化吸热，使低压级排出的过热蒸汽得到冷却，降低高压级的吸气温度，同时还使高压液态制冷工质得到冷却。

冷水机组出现高低压报警的原因及排除方法

近期东星制冷小编听到部份用户电话询问或咨询，冷水机组在使用情况下，乙二醇冷水机***，会出现不同的高低压报警现象，江苏风冷低温冷水机，请问是什么原因，又该如何解决呢？今天东星小编就搜集了一些相关资料供大家参考和解决的办法。

我们知道冷水机组出现高低压报警导致的因素有很多原因，很多人可能听到报警提示音后会很紧张，不知道怎么处理。其它只要是我们东星牌工业冷水机都安装有高压、低压报警装置，一旦有故障即会出现报警提示，如果超过3分钟没有人工切断电源，系统将会自动切断电源，以免引起其他故障。

一、冷水机出现高低压报警的原因分析及解决方法

1、冷却水未打开，这个问题其实是我们许多用户常犯的一个错误；出现这个问题时只要我们及时打开开水阀及可。

2、冷却水流量过小或温度过高；解决方法：加大水流量或降低水温。

3、冷凝器铜管积垢多、通径变小、散热差。解决方法：清洗冷凝器铜管。

4、过滤器堵塞。解决方法：拆洗或更换过滤器。

5、膨胀阀开启度过小。解决方法：适当减少膨胀阀开启度，排除后高低压保护自动复位。

6、冷媒不足。解决方法：先检漏点，检查管路接头是否有泄漏点？修补后补充冷媒。

二、冷水机组日常***注意事项

1、如果是水冷式冷水机组需保持冷却水塔的清洁，及水塔周边的空气流通，避免杂物进入水塔从而影响冷水机组的制冷效果。

2、冷水机组使用超过六个月或高低压擎经常出现故障，或制冷效果不好时，就需要及时安排人员清洁散热炮（如冷水机有安装压力表，高压表压力高于300PSI时，需及时清洗散热炮或栓查水阀是否完全打开）。

3、当冷水机使用一段时间后，水泵的泵叶可能已有污隧物凝固，如再开机时必需先转松水泵泵转子以避免泵叶不转，导致烧***丝等。

水冷冷水机之解析冷水机压缩机的排气量

我们知道压缩式冷水组是由制冷压缩机、冷疑器、节流阀、蒸发器这四大部件组成，四大部件是通过管道连接成一个密闭的系统，压缩机是作为冷水机组的心脏，在发挥着举足轻重的作用，那么要怎样提高压缩机的排气量(输气量)提高输出系数呢?下面是水冷冷水机厂家为大家

总结的几点：

一般情况下采用如下方法

1、吸气代和排气伐的灵敏度;

2、气伐及填料箱的严密性;

3、活塞环一定要保持严密性;

4、保持输出管路、气伐、储气罐和冷却器的严密性;

5、正确选择空隙容积的大小;

6、应吸入较干燥和较冷的气体;

7、适当提高空气压缩机的转速;必要时，冷水机，清洁气缸和其他机件

冷水机进口高品质全新压缩机，进口过滤器，膨胀阀，高低压表，株洲水冷式工业冷水机，温度控制器等主要配件，压缩机过载保护：当冷水机负载过大，加

水温度过高时，机器停止运行，以免造成压缩机损坏。