使用与***：
（1）轴承采用稀油润滑时，应经常检查和控制轴承体的油二根标线间；轴承采用润滑脂润滑时，应定时补充油量。对100～350HW型泵拆去前盖和后盖来补充，对400～650HW型泵可通过油杯来补充。
（2）经常检查轴承的温升。一般不得高于环境温度40℃，***高温度不得超过80℃。
（3）注意泵运转时有无摩擦和撞击声。如泵盖与叶轮摩擦，可在泵盖和泵体间增加纸垫。实际使用间隙0.3～0.7毫米。
（4）填料的调整必须适当，液体应从填料压盖处成滴状间断漏出。填料太紧，轴会发热和功率增加；填料太松，液体泄漏过多，效率降低。
（5）如电机与泵直联，两轴的轴心线应在一直线上。
（6）检查进水管路有无漏气现象。
（7）注意功率是否突然增大或降低，流量是否突然减少，如有，应停车排除。
（8）经常检查各螺栓是否因振动而松动。
（9）在冬季，停车后应将泵和管路内存水放出。
（10）泵初期使用200小时或半年后，应更换润滑油（脂）。以后每1000小时或一年后换油一次。使用与***：（1）轴承采用稀油润滑时，应经常检查和控制轴承体的油标杆二根标线间。
（11）泵工作3000小时或三年后，应解体检查和***。
（12）对于长期停用的泵，应将运转部分拆下，作防锈处理后妥善保管。
柴油机中主要部件混流泵的介绍
首先是泵轴用单列向心球轴承支承。轴承可用润滑油润滑—油量就控制在油的标线间；如果是对混流泵的日常***，混流泵厂家建议您做以下步骤：1、检查根据需要补加填料。也可用润滑脂润滑—可在装配水泵时加入。使用中通过拆装前盖和后盖来补充；泵体上端的丝堵，用于加灌引水或联接真空泵抽气引水。
其次就是柴油机混流泵 主要由泵盖、叶轮、填料室、泵体、泵轴、轴套及轴承体（口径≤350mm）或轴承架（口径≥400mm）等主要零件构成，轴套用以保护泵轴。磨损后可及时更换。
三则是泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小，会产生磨擦；间隙过大，会导致泵体内的压力水大量回流，使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3~0.7mm(将泵轴推向泵的进口端)，间隙可用增减纸垫厚度来调整。
后则是为扩大泵的使用范围，满足用户不同要求，可切割叶轮外径或换用不同性能的叶轮，轴封装置由填料、填料压盖、填料环和泵体上的填料函组成。其作用是防止空气吸入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。
如果是对混流泵的日常***，混流泵厂家建议您做以下步骤：1、检查根据需要补加填料；2、清洗混流泵内外部，检查轴承并适当加油；3、检查联轴器、放气阀门及外部紧固情况。 有一部分需要调整的地方通常是：叶轮间隙(0.37—0.78)；立式混流泵的优点（1）运转操作简略卧式泵，由于叶轮都在水面以上，在泵发动之前，要用真空泵向泵内guan水，由于立式泵的叶轮，一般沉没在水中，可以直接发动。泵轴与电机同轴度；联轴节间隙。
有一部分需要更换的地方通常是：1、填料；2、轴承；3、泵轴；4、胶套。