设计工艺及设施标准
原料搅拌池2座（长：13m宽：6m高：2.5m）→提升泵（2台长杆杂物轴流泵）→综合反应箱体2个（10*8*2=160m3，含6台搅拌器）提升泵1台，船底清仓油处理工艺，另增加临时齿轮泵1台→3台，分离出的油（进入甲方污油收集池），水进所在污水处理装置处理，泥进离心脱水装置处理→泥杂成型机→烘干机→焚烧（进甲方锅炉焚烧）。油田中的老化油积存时间长、硫化亚铁等大量滋生而难以处理的yuan油。
为了企业对生产与环保同步可持续发展的需要，对企业生产过程中产生的固体废弃物达到减量化处理，不对土地及资源的二次污染，并在处理过程中改善周边空气质量，及员工工作环境；其污水中含复合脱水剂我公司可依据浓度进行回收，蒸馏后重复利用技术。依据现场勘查及贵公司提供的老化油泥及浮渣质量与数量，老化油泥浮渣来源为新海石化（以下简称贵公司或甲方）在炼油生产过程中，一是储存油罐体沉降的老化油泥，二是污水处理装置设施运行过程中产生的老化油泥及浮渣进行无害化处理。
老化油“四单一混”流程，原污水输送流程
（1）污水输送工艺不合理。由图2可见，上海船底清仓油，尽管该联合站外输污水355mg/L，但外站接到的污水含油905mg/L，船底清仓油处理方法，***高时达到5000 mg/L，主要原因是400m3污油池这部分污油进入外输污水系统造成的。
（2）站内收油设施及工艺无法连续收油。该联合站站内老化油回收设备主要是1台螺杆泵和1台摆动式转子泵，螺杆泵排量小，运行振动大，经常造成收油管线振裂，转子泵经常损坏，上述原因造成老化油无法连续收油。
（3）外站工艺造成老化油含水过高，影响处理效果。外站聚A1、A2老化油输送管线没有伴热，老化油粘度较高管线经常凝堵，因此该管线采用掺水伴热输送，含水量达到60%以上，处理难度较大。由于上述原因造成站内老化油处理效果不好。
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