离心泵的吸入性能包括允许吸上真空高度和允许汽蚀余量，在常压下水的沸点是100摄氏度，把水加温到沸点，水就费点，冒出大量的气泡和气化。海拔高的地方空气稀薄、气压低、水不到100摄氏度就会沸腾。所以，水的汽化不但与温度有关，海于水面上的大气压力有关。当大气压力降低到一定程度时，在常温下水也能气化。
从离心泵的工作原理可知，离心泵之所以能把低处的液体吸上来，是由于叶轮旋转产生离心力，是泵进口处产生相对真空，而吸水池水面上有大气压力的作用，使液体沿吸入管吸入叶轮中心。在通常情况下，大气压力相当于10.3m。(海波高度为零)，如果叶轮中心为真空，并不计吸入管路的水头损失，那么外界大气压力也只能将水升举10.3m。可见泵的高度是有一定限制的。
离心泵清洗：
修理工作中的清洗离心泵的零件包括机械外部清洗和零件清洗、零件清洗又因目的不同可分为鉴定前清洗，装配前清洗和零件镀盖或粘结前工作准备的清洗。
在清洗离心泵零件中,镀盖和粘结零件的清洗要求高,清洗质量不高。常常是引起镀层或粘结失败的原因，而零件装配的清洗质量，对机械的使用寿命影响很大。
由于清洗严重不合格，在重要的摩擦副中渗入大量磨料或因脏物堵塞润滑油道而导致机械的早期磨损和事故性***，在某些不够正规的修理工作中时有发生，必须予以注意。
清洗离心泵的几个零件，具体清除基本原则于后详细说明。
刮去叶轮内外表面及密封环和轴承等处所积存的水垢及铁锈等物，再用水或压缩空气清洗、吹净。清洗壳体各接合表面上积存的油垢和铁锈。清洗水封管并检查管内是否畅通。清洗轴瓦及轴承，除去油垢，再清洗油圈及油面计等。滚珠轴承应用qi油清洗。暂时不进行装配的零、部件，在清洗后都应涂油保护。
单级离心泵包括泵体，泵盖，带输出轴的电动机，在泵体内装设的泵轴、轴承座、叶轮、机械密封和机封压盖，其特征在于，它还包括位于电动机输出轴与泵轴之间设置的对夹式联轴器，以及安装在轴承座上的以辅助支承泵轴的导轴承；所述对夹式联轴器分别与电动机输出轴和泵轴刚性连接，在电动机输出轴与泵轴之间留有便于机械密封和机封压盖装拆的空间距离。在维修或更换机械密封时，无须拆卸电动机及泵盖。
多级离心泵是流动介质（气体和液体，也可以是悬浮颗粒与气体或液体的混合物）从叶片转轴根部（进口）进入，介质依靠高速转动叶片获得离心力，产生一个高压，从泄压口（出口）流出的介质输送设备。多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上，表现在di一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。
起动多级离心泵(1)关闭进出口压力(或真空)计和出水阀门、(如有旁通管、此时也应关闭。gt;起动电机(***好先点动、确认泵转向正确后，才开始正式运行。)，然后打开进出口压力(或真空)计，当泵达到正常转速，且仪表指出相应压力时，再慢慢打开出水阀门，调节到需要的工况。在吐出管路关闭的情况下，泵连续工作的时间，不能超过3分钟。
(2)起动过程中要时时注意原动机的功率读数及泵的振动情况，振动数不应超过0.06毫米，测定部位是轴承座。
(3)密封情况：机械密封应无泄漏、发热现象、填料密封^I呈连续滴流状态。
运行多级离心泵(1)经常检查泵和电机的发热情况(轴承的温升不应超过75℃gt;及油位计供油情况。lt;一般每运行1500小时后，要全部更换润滑油一次gt;。
(2)不能用吸入阀来调节流量，避免产生汽蚀。
(3)泵不宜在低于30%殳计流量下连续运转，如果必须在该条件下连续运转，则应在出口处安装旁通管，排放多余的流量。
(4)注意泵运转有无杂音，如发现异常状态时，应及时消除或停车检查。
