250ZJ-I-A103
250ZJ-I-A96
250ZJ-I-A90
250ZJ-I-A85
250ZJ-I-A83
250ZJ-I-A80
250ZJ-I-A78
250ZJ-I-A75
250ZJ-I-A73
250ZJ-I-A70
250ZJ-I-A68
250ZJ-I-A65
250ZJ-I-A63
250ZJ-I-A60
ZJ型渣浆泵的泵壳为双层壳体结构。外层为金属泵壳（前泵壳、后泵壳），其材料通常为HT200或QT500-7；内层壳体可用高铬合金铸铁制做（包括涡壳、前护板、后护板），或用橡胶制作（包括前涡壳、后涡壳）。
叶轮由前盖板、后盖板、叶片、背叶片构成。叶片为扭曲叶片，通常有3-6枚。背叶片分布在前盖板和后盖板的外侧，通常为8枚。叶轮的材质为高铬合金铸铁，叶轮与轴为螺纹联结。
1、高铬抗磨铸铁 A05(KmTBCr27)：
该材料硬度高，热处理硬度可达HRC58～62，具有很好的抗磨蚀性能 ，就碱性混合液体而言，具有较好的耐腐蚀性，可用于较强磨蚀的工况。高铬铸铁的铸造工艺难度大，加工较困难。但其寿命长，价格适中，是渣浆泵应用广的材料。
100ZJ-36矿用渣浆泵100ZJ-36矿用渣浆泵100ZJ-36矿用渣浆泵
按橡胶泵与金属泵价格比较
一般情况下，橡胶泵价格是金属泵价格的70~80%左右，在满足使用工况下，而且不考虑电能消耗情况下，用户可以优先考虑使用橡胶泵。
另外如何选择合适的过流件材质，除了考虑以上几点，在实际应用中还应考虑介质的温度、浓度、腐蚀性等因素。过流件是渣浆泵中直接与介质接触的核心配件，这些部件对渣浆泵的整体质量起决定性作用，它的选择也应作为选择一台渣浆泵重要考虑因素。
100ZJ-36矿用渣浆泵100ZJ-36矿用渣浆泵100ZJ-36矿用渣浆泵100ZJ-36矿用渣浆泵
为了保证渣浆泵的运行，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙，金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间，橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙是相等的。调节叶轮间隙时首先要停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧紧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手传动轴按泵传动方向旋转直到叶轮与前护板摩擦为止对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈，然后将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。对于橡胶内衬泵则通过拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触 再使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件总的移动距离，取此距离的一半作为叶轮与前后护套的间隙，再通过调整螺栓调节轴承组件的位置，保证叶轮与前后护套的正确间隙值 调整后，在再次起动前，必须重新检查叶轮转动是否正常 轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧，然后再起动泵。
