1.安全特性：钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生3.5mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容***物仅在空隙中流动，不会溢出外界污染环境。
内层――采用6mm-8mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层储罐相比，强度大大提高;外层――强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性;双层之间采用专利工艺技术，使其达到3.5mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在;
2.环保特性：普通单层钢制储罐因为常年埋于地下，会受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀;双层结构，内有3.5mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源;外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象;外层FRP不会与、柴油、含铅产生腐蚀现象;泄漏检测仪能够24小时全程监控，杜绝污染隐患;***检测系统，便于储罐的检测和维护，保护了土壤的原生态环境。
双层地埋油罐凭据钢制巩固玻璃纤维制双层搭造，在内部钢壳与机械外头巩固玻璃纤维层相互之间的凭据技巧流程，使内外层相互之间的出现3.5mm的缝隙，纵然内壳出现泄漏，肯定保证所容***物仅在缝隙中流向，麻烦散出外物污染环境。 内层——凭据6mm-8mm厚的特种钢板创造，与普通的低度仅5mm的单层储罐相比于，强度十分大增进。 外层——巩固玻璃纤维层，低度做到4mm前面说，有很棒的耐腐蚀性、耐电蚀性;双层相互之间的凭据技巧工艺技术，让其做到3.5mm的缝隙，从根本原因上减少放心不便的存在。
储油罐安全运行的标准要求
随着储油罐数量的不断增加,给油库的生产管理增加了难度。在储油罐中有一定的储存时间,其温度不能低于某个数值。为了保证储油罐能够安全运行,就必须对储油罐进行加热升温,但是由于对罐内温降过程中温度的分布状况不清楚,仅凭借经验进行升温操作有一定的盲目性。
浮顶储油罐内温度的实测数据为研究基础,研究分析实测数据以及相关的温降理论模型,得到了浮顶储油罐内的温度分布规律和温降规律,并且应用C#语言编制了温降速率计算器软件,实现了温降速率计算的可视化,使温度与温降的计算过程变的简单方便。对浮顶储油罐稳罐(罐内液位不发生变化)时其内的温降过程、传热机理以及在自然温降过程中温度场、流场的变化情况进行了计算分析。
具体采用CFD方法,针对具体的浮顶储油罐,应用计算流体软件FLUENT对的温降过程进行了数值模拟,对在浮顶储油罐中的传热机理进行了讨论,得出由于浮顶储油罐内外的温度差异导致密度分布发生变化,进而得到储油罐内主要的热量传递方式为自然对流的结论;得到了在浮顶储油罐内温降过程中温度场和速度场的分布图,又以现场实验数据为基础,把应用软件计算所得数值与实际测试数值进行了对比分析。总的来说,通过本文的研究,丰富了研究储油罐内油品温降的方法,为储油罐内的温降速率计算提供了参考,为油库实施温降经济性的分析提供了计算模型,并为储油罐的正常运行提供了理论依据。
储油罐如何做好防腐措施
储油罐如何做好防腐措施储油罐做好防腐工作不仅有利于储油罐的使用，还能延长储油罐的使用寿命，那么如何做好储油罐的防腐措施?
1.钢板预处理后涂车间底漆。
2.浮舱内表面涂漆，通常只留后一道漆等安装后涂装。
3.浮盘侧壁信附件涂防腐漆达到设计要求。
4.罐底板下表面先涂漆（焊边预留或涂可焊漆）至达到设计要求。
5.试压结束后，再对其他部件涂防腐漆达到设计要求！
