凸轮分割器是一种结构简单而的机械装置，配套在自动化设备生产中越来越得到企业的欢迎。它不仅解决了当前人力成本升高的问题，而且能通过自动化生产减少管理成本、提高生产效率。那么我们在装配过程中凸轮分割器的输出端连接时应该注意哪些呢？1、使用连轴器时。在使用连轴器时一要注意联轴器与凸轮分割器的输出端面垂直度，二要注意联轴器与输出端面是否固定牢固。
2、使用皮带轮、齿轮时。要注意皮带或齿轮的啮合间隙是否有过紧和过松等问题，两个同步轮是否平行。
3、使用圆盘时。一要注意圆盘连接是否牢固，有无晃动，螺丝固定是否到位，二要注意圆盘水平度是否达到要求，尤其水平度要求高的设备一定要测试好。
凸轮分割器与设备机座连接时，也要注意它的位置，如果没有到位，会影响凸轮分割器在运行时的受力，长期受力不均就影响它的使用寿命。所以固定凸轮分割器时要测试垂直度、水平度等等。
大型数控转台的静压导轨上的油膜厚度其实关键的目的就是为了提升它的刚性，不过大型数控转台静压导轨上的油膜厚度一般只有0.03～0.06毫米之间的范围数值，还是属于比较偏薄的，所以这也就在一些程度上间接的反应了对导轨面的加工精度的要求其实还是属于比较高的。
就目前国内市场关于大型数控转台 利用静压导轨油膜的方法在目前静压导轨的加工设备上来说的话，其实大多数其实都是不太能够做到可以非常的满足精度这样的要求的，所以就目前来说的话，其实一般选用的方法其实还是刮研这样的加工方法来进行保证。本文格图小编通过实践总结出一种适合圆形导轨的刮研方法，仅供大家来进行适当的参考哈~
一般来说的话，实际上大型数控转台的底座长度一般话都是稳在2m以上的长度范围内，不过由于大型数控转台的底座刚性基本上还是属于较差的，故此在正式开始进行刮研前，必须得要对导轨进行一个平面度的检测和调节，这步工作的实施有助于降低后边要进行刮研的工作量。
关于大型数控转台导轨平面度的测量方法主要选用的方法其实主要就是切向测量法，这种测量方法可以根据测量数据，进而深化的可以找出导轨的凹凸点，并对这些凹凸点做好序号标记。这样就可以根据记录点的标识进行准确的测量。蕞后根据测量出来的数据加以标准的公式来进行进一步的计算就行啦。
为使凸轮机构运动的加速度及其速度变化率相差太大，同时考虑动量、振动、凸轮尺寸、弹簧尺寸和工艺要求等问题，还可设计出其他运动规律。应用较多的几段曲线组合而成的运动规律，诸如变形正弦加速度、变形梯形加速度和变形等速的运动规律等，利用电子计算机也可以随意组合成各种运动规律。还可以采用多项式表示的运动规律，以获得一连续的加速度曲线。为了获得满意的加速度曲线，还可以任意用数值形式给出一条加速度曲线，然后用有限差分法求出位移曲线，后设计出凸轮廓线。
从动件是凸轮分割器结构构造中一个比较被动的零配件，至于这个零配件也有好多种类，因为在不同行业，不同部位中，这些从动件也发挥着巨大的作用，所以对他的分类我们还是要多少了解一些还是比较合适的。但是这些分类对于凸轮间歇机构的从动件还是有些区别的，切勿混为一谈，每个型号和每个类别都有很大的差别哦。
按从动件的形状分类；
① 式从动件；
② 滚子式从动件；
③ 平底式从动件。
④ 曲底式从动件。