曝气系统概述
曝气系统的核心部件曝气泵的吸入口可以利用负压作用吸入气体，所以无需采用空气压缩机和大气喷射器。高速旋转的泵叶轮将液体与气体混合搅拌，所以无需搅拌器和混合器。由于泵内的加压混合，气体与液体充分溶解，溶解效率可达80~100%。所以无需大型加压溶气罐或昂贵的反应塔即可制取高度溶解液。气液比约为1:9(吸气量为8-10%),串联使用可以增加吸气量。一台GLM(B)系列曝气泵即可进行qi液吸引、混合、溶解并直接将高度溶解液送至使用点。面板上有电压指示表，工作/备用发电机转换开关、备用液压泵、砂泵、封水泵、杂用水泵、风机的启动/停止按钮。过泵流量 1-50 M3/H;处理水量1-150 M3/H 。因此，使用GLM(B)系列曝气泵，可以提高溶气液制取效率、简化制取装置、节省场地、大幅降低初次***、节省运行成本及维护费用。
多功能螺旋浮筒式作业车
产品特点：
1.能够实现两栖作业。
2.能够根据不同的工程更换作业装置（如：挖斗、绞吸头、螺旋刀头、打桩机等）。
螺旋浮筒式多功能车，就地将淤泥进行固化，等淤泥固化后进行开挖运输。实现打桩，抽泥，挖掘等功能。
该螺旋浮筒式多功能车是由我公司（山东浩海疏浚装备有限公司）与南京水利科学研究院、南京天海蓝城生态清淤工程有限公司吸收芬兰世界******淤泥固化技术，历时二年***新研制生产的多功能生态施工车。该船有行走系统、挖机工作头、多功能工作箱、工作平台、操作系统、电气系统、液压控制系统等组成。行走系统满足了船体在浅水区域内淤泥上的自由行走，是一种在一般施工船无法进入的施工区域作业的多功能施工设备。这就提醒我们，在挖泥船工作一段时间之后，需要停机休息一定的时间之后再继续工作。
蓝藻收集运输船的性能及特点
1. 本船为钢质船，采用横向肋骨和纵骨架结构，完全符合流体力学要求，使阻力降到***低，从而降低耗油率、提高船的整体效率。2. 本船主要用来收集打捞海洋、湖泊及河道中的蓝藻，同时能将收集的蓝藻直接在船上进行过滤、脱水，直接干化成藻饼，在打捞、过滤、脱水程序只需一人在驾驶室操作面板上即可完成，简单便利；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外。3. 本船船艏安装蓝藻收集口，内置杂物过滤筒，可防止大体积垃圾被吸入，损坏蓝藻收集泵；4. 蓝藻收集口经液压顶升装置，可根据需要自由调节收集深度，收集口调节宽度为1.0—4.0米。5.本船行驶速度快，收集处理速度高，每小时处理面积1000平方米，抗风力4级，更适合多变天气作业。
