同种机油新旧混加
这是什么意思呢?这种情况常见于车主看到机油少了一些，但是又不想全部更换，就加了一些同种机油进去。这种情况的影响，就是会降低新机油的保护作用，但是相对原来的旧机油来说，整体性能是提升了。
大家都知道，机油使用久了，剂、添加剂等都会慢慢失效，发动机在工作的过程中产生的金属碎屑，空气中的水分，杂质等进入机油，会造成机油的保护润滑效果越来越差。如果旧机油的分量比较多，加入新机油的分量比较少，实际上提升不了多少机油的整体性能。这种情况，是对发动机没***处的。当然，你还是要按时去***的。***柴油机油报价
不同品牌同标号的机油混加
这种情况嘛，也不少见，很多人都觉得同种标号就没问题啦，都能混加。
但是机油的差异性远比的要大。各个品牌机油的基础油，添加剂可能差别比较大，虽然标号相同，但是有些机油更可能擅长冷启动保护，有的擅长高温保护，有些擅长油泥清理，如果混加了之后，可能会出现冷启动保护不给力，又容易出现油泥的情况，可能会影响发动机动力之类的情况。这种混加，就会造成机油寿命减少，***周期变短，如果你要用能短期用的。
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柴油车，首先就是省油，一百公里平均油耗七升多，如果走长途则更省，从武汉加满一箱油，直接开到上海!这对于车来说，真是难以置信!我也有车，的大众帕萨特，其实已经很省油的了，不过还是没法和柴油哈弗H6比!况且，哈弗H6那么重，那么高，迎风面那么大!按照现在的油价，柴油一升7元左右，一公里不足5角!我问过版的哈弗H6的用户，如果是版，折算下来差不多是9角一公里!还有一点，即使是相同的油耗，柴油的价格也比低，优惠力度也远远大于。
