试验台设备是如今检测设备市场备受欢迎、关注的存在，是很多企业备受信赖认可的存在，高压共轨试验台是如今检测设备市场备受欢迎的型号存在，关于高压共轨试验台的具体电磁阀的存在小知识，希望您可了解以下小知识。 通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
高压共轨试验台的特点是升压速度快，稳压性能好，结构合理，操作灵活，装夹方便，是用来检验和测定柴油机喷油器总成的喷油开启压力、雾化质量、喷油角度和针阀密封性的理想仪器。 1、试验用油，必须是经过48小时沉的0号轻柴油或试验油，加油时应用绸布过滤。
2、使用前应擦拭干净，用完后应照上防护罩。
3、转动螺杆固定喷油器总成时，螺杆不要用力过大，以免将丝烧坏。
4、应定期检验校正压力表。
5、未加油时，不能按动压力杆，以免损坏柱塞。
工业生产持续发展趋势，重型车应用普遍，高压共轨试验台主要用途也愈来愈广，挑选合适的试验台型号规格和规格型号是很重要的。高压共轨试验台为了更好地考虑大家的不一样应用规定，为了更好地做到更为个性化的实际操作，选用全新的专用型工业控制系统电子计算机和数据仪表盘单独双控制系统，互相危害。高压共轨喷油泵试验台的量油技术性，主轴轴承转速，齿杆产生和提早视角，全是选用了四位屏显和数显式。这就大大增加了高压共轨喷油泵试验台实际操作的形象性和容易可操作性。高压共轨喷油泵试验台分派泵各种各样转速下的回剩余油测量，分派泵各种各样转速下的气体压力测量。
发动机不能启动
检查：调取故障码查询出3个故障码，分别是01、14和15、01为正常，14和15两个故障码同时出现说明主转速传感器和副转速传感器错误。检查主转速传感器和副转速传感器，发现有很多油污。
分析：主转速传感器和副转速传感器严重油污后无脉冲发出，ECU控制电子调速器处于切断燃油状态。
排除：擦拭并清理主转速传感器和副转速传感器，故障消失。