车1牌识别的范围
牌照号码自动登记
交通监管部门每天都要处理大量的违1章车辆图片，一般由人工辨识车1牌号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警1察系统、道路监控系统等。
车1牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车1牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车1牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益;同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。对于标准一进一出IC刷1卡停车场系统和***识别停车场系统主要组成设备有：岗亭（管理中心）、控制机、智能道闸、***识别相机等设备，两种系统的区别在于有无***识别相机。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，作为档案保存，可以为一些***提供有力的证据。方便了管理人员在车辆出场时进行比对，大大增强了系统的安全性。
车1牌识别技术要求能够将运动中的汽车1牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车1牌提取、图像预处理、特征提取、车1牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前1新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车1牌号码的处理机(如计算机)等，其软件核心包括车1牌***算法、车1牌字符分割算法和光学字符识别算法等。
在停车场管理中，车1牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公1安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车1牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
车1牌识别停车场系统
车1牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部***1小值的附近，并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制和一些其他条件。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车1牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
破1解车1牌识别系统原因
家里有多辆小车的车主
有些家庭经济是颇为富裕的，家里可能有不止一辆小车，但是在购买房子的时候只买了一个停车位，导致车位不够停放自家的车辆。但是他们不想每天缴纳那么多的停车费，也不愿意出钱办月卡，更不想去买车位。这一类车主并不想特意再去购买一个停车位，又觉得停车费很浪费，就像破1解这个系统，也享受一下免费停车的滋味。奉劝这类车主还是奉公守法比较好，毕竟这种车主并不是缺钱的人，没必要做一些违1法的事情。
不能进公司停车场的员工
有不少的公司也开始使用这种车1牌识别设备，在公司的停车场安装一个，然后公司停车位就被全部划分出去了，导致后来的员工没有停车位，必须等有老员工离职了才能划分到新的停车位。车1牌识别的范围自动放行将指1定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。我觉得这种情况的车主是惨的，也是有必要破1解公司停车场的车1牌识别系统的。因为很多公司都是以各种理由留下了大量停车位，就是不开放给员工，有些还刻意刻薄员工福利，所以这种情况才需要破1解车1牌识别系统。
对于标准一进一出IC刷1卡停车场系统和***识别停车场系统主要组成设备有：岗亭（管理中心）、控制机、智能道闸、***识别相机等设备，两种系统的区别在于有无***识别相机；道闸它和控制机相比组成类似，也是有控制器、控制主板、车辆检测器、防砸车系统等设备，智能道闸在停车场中起到了一车一挡的作用，在停车场出入口处起到了决定性作用。对于管理中心主要有一些办公设备组成，比如：电脑、发卡器、临时计费器、交换机等设备，而***识别停车场系统则不用读卡取卡发卡等设备；控制机组成主要有LED显示屏、对讲机、读卡器、车辆检测器、电源、空开等，控制主板则是控制机中重要的组成部分；道闸它和控制机相比组成类似，也是有控制器、控制主板、车辆检测器、防砸车系统等设备，智能道闸在停车场中起到了一车一挡的作用，在停车场出入口处起到了决定性作用；***识别一体机或者叫***识别相机（摄像机）在停车场中起到了图像抓拍和识别对比的作用，主要是为了保证出行车辆的安全。
