德州丰通橡塑所生产的工程车耐磨助滑板质量。有以下两个要注意的地方：
1、不耐高温，工作环境超过100度就会发软、变形。
2、不耐具有氧化性质的酸。
车厢滑板安放位置：可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。
总体来说，我厂生产的聚乙烯车厢衬板用在农用自卸车，矿山自卸车，垃圾自卸车，煤炭运输、工程机械自卸车，污泥自卸车等是很好的选择。
安装我公司的耐磨助滑板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，我厂生产的高分子聚乙烯车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。静摩擦系数为007自润滑性良好，是一种理想的轴承，轴套、滑块、衬里材料，除可提高耐磨寿命外，还可以收到节能效果。
车厢滑板是一款可以给用户带来可观的经济效益的板材，它具有非常优越的众多性能，具有极1佳自润滑性、极高耐磨性、抗老化性能、不粘性、不吸水性、卫生***性等。车厢滑板是性能优良工程塑料，具有极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。抗冲击性：这种用超高分子聚乙烯资料制成的自卸车车厢滑板无论是外力强冲击，仍是内部压力波动，都难以使其开裂。在运输行业中应用在车厢底部可有效解决车厢粘连不下料，粘车底，提高车辆运转效率，节省运输成本，降低***系数。
