轴类零件和盘类零件的加工方式大部分都是车削，而套类零件一般都用镗削,复杂曲面的切削加工，主要采用仿形铣和数控铣的方法或特种加工方法。
典型表面的加工路线
（一）外圆表面的加工路线
1．粗车→半精车→精车：
应用较广，满足IT≥IT7，▽≥0.8外圆可以加工
2．粗车→半精车→粗磨→精磨：
用于有淬火要求IT≥IT6，▽≥0.16 的黑色金属。
3．粗车→半精车→精车→金刚石车：
用于有色金属、不宜采用磨削加工的外用表面。
4．粗车→半精车→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂带磨、镜面磨、或抛光在2的基础上进一步精加工。
目的为了减少粗糙度，提高尺寸精度，形状和位置精度。
（二）孔的加工路线
1．钻→粗拉→精拉：
用于大批大量生产盘套类零件的内孔，单键孔和花键孔加工，加工质量稳定，生产效率较高。
2．钻→扩→铰→手铰：
用于中小孔加工，扩孔前纠正位置精度，铰孔保证尺寸、形状精度和表面粗糙度。
3．钻或粗镗→半精镗→精镗→浮动镗或金刚镗
应用：
1）单件小批量生产中箱体孔隙加工。
2）位置精度要求很高的孔系加工。
3）直径比较大得孔ф80mm以上，毛坯上已有铸孔或锻孔。
4）有色金属有金刚镗来保证其尺寸，形状和位置精度以及表面粗糙度的要求
4．/钻（粗镗）粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨
应用：淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。
说明：
1）孔加工精度很大程度上取决于操作者的水平。
2）特小孔加工采用特种加工方法。
非标零件加工是一种利用加工机械设备对一些非标零件进行适当的处理，比如变换其外形、性能以及尺寸等过程，其适用范围比较广泛，不但能够适用于电子非标零件的加工、医i疗非标零件的加工，同时还能够适合用于车辆或者是航天领域的非标零件加工。
产品要求：非标零件加工中会有以下多个要求：
A.在加工好的非标零件上，不能出现锈蚀现象，这样会直接影响到工件的性能和寿命，同时，外观上也不能存在磕碰或者是划伤等弊端；
B.非标零件加工件的切削加工以及需要满足产品图样和工艺规程；
C.除了独特的需求之外，加工之后的零部件不能带有尖锐的毛刺和棱角。
动力头是机床中常常使用的重要附件，它的选择直接影响到零部件的加工程度、加工密度、加工类型等等。一般在高于或低于常温状态的加工﹐会引起工件的化学或物相变化﹐称热加工。不难看出，它的作用是非常重要的，因此被用于多种零部件的加工中。在实际的操作中，我们需要注意一些常见的问题，准备好熟悉的应对这些问题，保证生产加工的效率。
在对零件进行加工生产之前，我们首先应当选择和合适的动力头旋转速度，将其头部翻转、变速。例如超精密零件加工核聚变装置用的直径为800毫米的非球面反射镜，精度可达0。而在正式的加工作业中，即便它的自动性很强，也依然需要我们按照正确的顺序来进行操作，整个运行过程中都必须有***人员在旁监督。当然，这个过程中，我们同样需要仔细观察机床设备本身，比如润滑油的多少、设备有无异常响声等等。
动力头在使用过程中经常出现无动作、扭矩不足等问题，遇到这些问题我们的应对方法如下：
首先判断动力头系统有无压力。如果无压力时，可以先导油路。磨削加工采用的机床有三种主要类型:平面磨床、内外圆磨床及工具磨具。并对手柄、主阀阀芯进行检查。如果阀芯卡死或卡滞可能会导致动力头油量不足等问题。当判断结果为系统有压力，但这种压力低于正常值时，可能是键套螺栓断裂、减压阀半卡死等问题。如果它的压力比较高时，是由于回油受堵等原因造成的。调整人员可以根据以上方法进行***，发现并解决问题。
