使用皮带秤的时候会有很多术语出现。
1、 瞬时量，简称“流量”，单位时间内物料的输送量，单位，t/h或kg/h。
2、累计量，通过称重信号速传感器提供的信号完成载荷的累计所得到的物料总量，单位kg或t。
3、总累计量，皮带秤从运行开始所累计的总量。
4、定值累计量，定量皮带秤为达到定量控制需要，从定量控制（定值累计量清零）开始，皮带秤计量的累计量。当定值累计量达到定值设定时，仪表自动输出停机信号达到定量控制的目的。皮带下次启动时，定值累计量自动清零。
5、皮带周长，输送皮带的运行整圈的长度，单位，m。
6、量程系数，称重信号对应物料重量的修正系数，无单位。
7、调零，在皮带秤处于空载运行状态下，对零点进行校准。
8、挂码校准，采用标准砝码对完整的皮带秤进行准确度校准试验。挂码校准是 简便的校准方法,在不具备实物校正条件的情况下可以用挂码校准。
10、实物校验，采用预期的实际物料称量重量，在皮带秤的使用现场或典型的试验场对完整的皮带秤进行准确度校准试验或进行准确度检验。
皮带秤的工作流程是一个环环相扣,紧密相连的工作步骤。 胶带/螺旋给料机把经过得物料,通过称重秤架进行检测重量,以确定胶带上得物料重量；装在尾部得数字式测速传感器,连续测量给料机得运行速度；速度信号与重量信号一起送入给料机控制器,控制器中得微处理器进行处理,产生并显示累计/瞬时流量。累计显示器和打印装置得分度值应按以下形式：1x10k、2x10k或5x10k，k为正整数、负整数或零部分累计显示器的分度值d：部分累计显示器的分度值应与总累计显示器得分度值相同。该流量与设定流量进行比较,由控制仪表输出信号控制变频器,从而实现定量给料得要求。 构造特点 ： 皮带给料机采用工字形梁作为主支撑架,采用槽钢作为支腿,整体度高、稳定性好。主支撑架两侧设置皮带防跑偏开关,防皮带跑偏 为防止跑偏,从动滚筒采用胶面人字形,具有纠偏功能 从动滚筒设有螺旋涨紧装置 独特得裙边胶带,可防止物料向两侧溢出,同时避免物料在头部和尾部滚筒处累积,使称重达到更好的状态。 出料口处皮带下部设有刮板,以清除皮带上得附着物,提高称量精度。
1、采样机垂直采样。贴合滑道上下滑动的滑道垫片，材质采用铜板，其刚性差、耐磨性差，当采到斜面时，整个受力都压到铜板上，很容易造成铜板变形、滑块脱落，导致钻筒不能垂直采样，造成钻筒和法兰开焊，螺丝折断，影响正常工作。
2、除铁器效果不好。经常有铁器进人破碎机里面，导致破碎机被卡。
3、破碎机与缩分机皮带接口密封不严。破碎后小于6mm煤样掉在缩分皮带输送机底皮带上，造成皮带托辊上粘煤，皮带跑偏、刮扯，缩分器取样不准。
4、煤样水分偏大时，采样装置采样钻筒易堵煤，不易清理。
5、光线较暗时，计算机不易扫描汽车顶部煤的轮廓，稍微不注意很可能会造成采样杆(头)钻到汽车车厢两帮或汽车驾驶室顶部。
6、没有“留月综合煤样”的设施，还需要人工采制“留月综合煤样”。
7、载重量大的汽车(40T以上)，车帮怕被煤撑得变形，往往用钢管交叉拉紧固定。计算机控制随机扫描选择取样点，很有可能碰到钢管，造成采样机钻头钻到汽车车厢车帮的拉紧装置。
8、自动皮带采样机采样钻杆，在采样装置采样过程中将煤在其顶部缩分，缩分后的煤一部分留在车厢内，一部分掉在地面。多年来以建立起了完善的销售网络，有着丰富实践经验高素质的***技术人员组成的销售和技术服务人员，随时竭诚为广大用户服务。逐渐增多的煤，经汽车往复碾平，汽车停在上面无形中增加了地面到汽车车厢底部的高度，如果不及时清理或调整计算机标定的数据(一般在1.4m左右)，很有可能造成自动采样机采样钻头，钻着车厢底部，引起事故与矛盾***。
对于电子皮带秤在使用的时候是要进行信号的对应的，因此在使用电子皮带秤之前一定要注意其信号的接收能力。并且对于初次使用电子皮带秤的大家在使用的时候一定要能够按照说明书上面的指示进行操作，千万不要将电子皮带秤的数据调乱。
对于电子皮带秤的组成是非常的精密的，因此在对电子皮带秤使用的时候一定要注意不要直接就对其进行称重。用途十分广泛，既可用于多种物料的配料计量，也可用于一种物料的计量（料斗秤）。对于电子皮带秤的外表的承载物的重量是非常的有限的，因此在对其进行称重的时候一定要注意能够在其称重的范围之内。并且对于电子皮带秤的传感器的感应能力也是非常的有限的，但是对于一般的称重都是可以正常的进行的，对于超过正常的范围的称重一定要引起注意了。
