未来我国消防车行业必将迎来一个快速与国际接轨的时期。预期我国水罐消防车将会向以下几大趋势发展。
向重型化方向发展趋势：重型水罐消防车经济效益好和重型车功率大、强度高，有中、小型消防车无法替代的优点。
向一车多用化发展趋势：为提高水罐消防车的适应性，以满足各种特殊需要，使消防车功能由单一向多功能与专用底盘化发展趋势，车型有多的组合变化。
在寒冷的冬季，燃油的流动性变差,润滑油的黏性增加,冷却水易.水罐消防车在严寒季节都易“抛锚”。因此，冬季消防车的防冻护理非常重要。
三、为了保证柴油的纯度,减少冰冻,还要经常清洗油箱,一般要求20天清洗一次,清洗时不能用刷子刷,只能用油或柴油清洗,若发现里面的纸质滤芯叶片变形较大或者烂穿时应换新件。
四、在消防车发动机内加入适量的防冻液,也可以起到御寒的作用,防冻液的加注应适量,千万不能忽视.在平稳的路面上打开引擎盖,容易看到防冻液罐的位置,而且防冻液的刻度非常明显.但需等发动机停止运转且完全冷却下来之后观察。
五、冬季易出现散热器冰阻现象.为避免冰阻现象的发生,消防车驾驶员可采取以下对策。先启动发动机,再加冷却水.应当先启动发动机并预热至40℃~50℃时,再熄火加水,并且要一次加满。
一、外形
铭牌/Name
Plate
电 源 电 缆
/Mains
cable 230V
充电电缆/Load
cable with Plug
二、内部结构
4 5
3
6
1
2 8 9
主要部件/Main Parts
1 箱体/Case 6 充电电缆/Load cable
2 变压器/Transformer 7 电源电缆/Mains cable
3 采样电阻/Shunt 8 电路板/Electronic
4 输出*** Output fuse 9 电源***/Mains fuse
5 整流器/Rectifier
三、电路原理图
X3
PE N L1
A1
X1
1 2 4 3
X2
5 4 3
a1
a2
V1
R6
X4
Z3
2
F2
T1
Wp 0
230V
240V 220V
F8
transformer overheat switch
F21
X6
8050003/Rev.0/2004-02-10 bess
K2
21
Z2
A2
K1
transformer
overheat switch
K2 1
X3 230V
22
K2 Z1
K1 22
X5
1 12
F22 F21
8050001/Rev.0/2004-02-10 bess
四、德龙充电机充电曲线（Curve/充电曲线）
V /Z
2 ,0
2 ,4
2 ,6 5
4 A /1 0 0 A h 8 A /1 0 0 A h 1 6 A /1 0 0 A h
4 2 %
6 5 %
1 0 0 % IN
W a
W s a
5 0 %
2 5 %
K4 30 587 4 Wa – Wsa characteristic
益高充电机特性曲线：Wsa
随着蓄电池电压上升，充电电流逐步减少。
三段式充电模式：
充电时间/ Charge time 5/16
益高充电机充电曲线 Wsa /E-go Charger with curve Wsa
充电时间取决于蓄电池的容量
益高充电机/E-go Charger
A h / Ah h / Ah
9-11 12-14
10 60-80 85-100
15 81-120 121-150
20 121-150 151-200
25 151-190 201-250
30 191-230 251-300
11、车辆测试准确电流
为方便车辆出厂前调试各用电负荷。本表有测试准确电流模式。
关闭电源钥匙开关，将 J1-5 端子接地。打开钥匙开关，仪表通电后，“HOUR”灯亮，默
认进入小时计工作模式。此时按动“MODE”键，三种模式灯全灭时，表示进入到测试准确电
流模式。此时液晶显示的就是准确的电流值；例如“A=124.0”。表示 124A。
如想退出本模式，可按动“MODE”键
如下次不想进入本模式，可 X1-12 端子悬空即可。