防冻液用了6年要不要换?
一般来讲，冷却系统的金属部件是在弱碱性的情况下，受到的保护比较好。所以说，车用防冻液pH值一般是控制在7.0到11.0之间的。
我们刚才提到的乙二醇，分解产生的酸性物质就会影响pH值了，就要靠缓冲剂来把它中和掉，来保持pH的稳定。
所以这个缓冲，是用来中和的，不是缓冲怕你撞一下，这个是2个概念了。
防冻液用了6年要不要换？看说明书
所以总得来讲，防冻液用了6年，要不要换？看说明书吧，上面都写得非常清楚了，上面会告诉你是哪种类型的。
防冻液的颜色是什么呢?
防冻液的颜色是什么呢？为什么要把防冻液做成这么多颜色呢？
其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。
具体原因如下：
区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。
当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体***，一看颜色，便能知道是否是防冻液***，也有助于轻松找到漏点。
可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充，若是无色的看起来就不那么明显。
防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。
防冻液失效不得了,降温前一定检查好!
防冻液失效不得了，降温前一定检查好！
一般防冻液的保质期只有两年，超过保质期后，防冻剂的各项性能都会受到影响，冰点也会降低。
冬季气温常常骤降，防冻液的冰点不够低自然就会结冰，而大家都知道，液体结冰后体积会膨胀，一旦防冻液结冰后体积膨胀，很可能会造成水箱等散热系统零部件冻裂。
“哎呀那就换个防冻液呗，也没多少钱，便宜的很。”
市场上的确有很多防冻液价格非常低廉，但是为了增强抗腐蚀能力，里面添加了大量廉价的铵盐、亚及磷酸盐，而磷酸盐会与水中的钙镁离子反应，产生极难清除的水垢——磷酸钙和磷酸镁，堵塞冷却液管道，造成发动机散热不良，短期内看不出来，但长期使用就很容易引发故障。
而且，发动机运转时会产生高温，这类廉价防冻液中的亚会还与铵盐结合，生成强致***物质——亚，直接威胁驾乘人员的健康！
防冻液品质很重要，购买前一定要比较！
力魔新推出了两款环保冷却液——冷却液RAF12(已混合)-20℃、冷却液 RAF12(已混合)-40℃，使用了研发的环保配方，不含胺、亚和磷酸盐，满足世界上对环保要求严格的德国化学实验室中心认证及欧盟***认证。
品质有保障，使用更放心！
防冻冷却液没多少钱_新闻中心
常大气压下水的沸点是100度，广东省“夏季”时间较长，温度持续在30度以上。如果将水加入发动机散热器，车辆就很容易出现“开锅”的现象。而的防冻冷却液沸点一般在110度以上，能有效降低“开锅”的发生。
“在水温报亮起，车上又没有备相同的防冻液，可以用蒸馏水代替。蒸馏水中钙镁离子较少，比较接近防冻液的水质，但原则上还是能少加就少加。”
防冻冷却液的组成是由母液和水组成，由于不同品牌母液的成分也不一，像无机物中的氯化钙、有机物中的、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油等。所以不是***人士，不要私自乱参兑。毕竟防冻冷却液没多少钱，不要因小失大终导致散热器故障。
