行走减速机构造设计不合理的原因都有哪些大家了解多少呢？下面科迈尔的小编就带大家一起来了解一下吧：
（1）搜检孔盖板太薄，上紧螺栓后易孕育发生变形，使撮合面不屈，新余行走减速机，从征战缝隙漏油；
（2）行走减速机制造进程中，铸件未进行退火或时效处理，未消弭内应力，必然发生变形，发生间隙，导致走漏；
（3）箱体上没有回油槽，光滑油累积在轴封、端盖、联合面等***，行走减速机哪里买，在压差感召下，从间隙处向外漏；
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行走减速机主轴承油性能有哪些大家了解多少呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下，帮助大家更好的来了解行走减速机：
1、良好的防锈性
由于油品在主轴润滑系统工作过程中不可避免地会混入空气中的凝聚水或机床冷却液，因此要求油品具有良好的防锈性。
2、合适的粘度和良好的粘温特性
为使行走减速机主轴温度不致过高而使机床发生热变型，影响加工精度或使轴承润滑不良，应根据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等选用合适温度的润滑油并要求其有良好的粘温特性，防止因主轴工作温度及环境温度变化较大时，粘度的变化过大而影响其润滑性能。
行走减速机如今在我们的生活中经常使用，而在使用行走减速机的时候，也是会出现一些的故障，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下在使用行走减速机时常见的故障：
1、减速机使用过程中出现的噪音原因及处理方法？
答：蜗轮减速机运作过程中出现噪音的原因为快速行星减速机多头蜗杆的分头不均匀，慢速出现噪音的原因是轴承的质量问题。
2、减速机出现温升过高以及卡死的原因及处理方法？
答：减速机正常工作状态下l高温度不得超过45摄氏度，旋挖机用行走减速机，如出现高温应立即停止机器检查，一般出现这种问题的原因为选用此吨位的减速机偏小超负荷现象，或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况，输入转速也不排除在外蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴l高转速不得超过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。
