司机控制器试验台司机控制器能够对各种和谐电力机车的司机控制器、扳键开关的性能进行测试。能够对司机控制器、板件开关触点闭合逻辑关系进行检测。具有电位器输出测量值显示功能。采用恒流源电路，通过检测电压值，折算出回路电阻值，通过回路电阻值，判断触点是否闭合，进一步判断触点的好坏，具有自动判别合格的功能。具备数据存储、查询功能；并具有按工艺要求的检修记录打印功能。
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有警惕按钮的司机控制器
随着铁路的发展和科技的进步，对机车的安全性能要求越来越高，地铁司机控制器试验台，由此产生了带有警惕装置的司机控制器。警惕装置的作用是防止司机在行车过程中因为睡觉或不在司机室而发生行车事故。有警惕装置的司机控制器要求司机在行车过程中必须每隔一段时间触动警惕装置，司机控制器，以表明没有睡觉或者离开;如果在规定时间间隔内没有触动警惕装置，则机车会进行紧急制动，司机控制器试验台，以避免事故的发生。这种司机控制器是未来的一个发展方向。现阶段，司机控制器试验台哪家好，这种配备警惕装置的司机控制器冈造价较高，尚未广泛应用在铁路机车上。该司机控制器广泛应用于对安全性能要求很严格的地铁和轻轨列车上。
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TKS14A型司机控制器的结构（1）
TKSl4A型司机控制器由上、中上、中下、下4层构成，各层之间由钢板隔开，并由六方支柱支撑;上层(面板上)主要有手轮1、手柄2;中上层主要为机械联锁装置，包括作为联锁用的凸轮组3、4及***用的凸轮组5;中下层包括作为控制用以实现电逻辑要求的凸轮架6和安装在其上的凸轮块7以及辅助触头盒8;下层主要有电位器9及接线插座10。该控制器左右两侧装有主轴11和换向轴12，其中主轴用于调节机车的速度，换向轴用于控制机车的运行状态及方向。电位器9固定在主轴上，它为塑料导电膜电位器。辅助触头盒8的接触元件为双断点桥式常闭型结构，具有自润滑功能。在该型控制器的面板上还安装有一警惕按钮13。
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