




在顶管施工过程中,由于管沟开挖而遭到毁坏的道路,在依照现状施工工艺的需求上高规范严厉停止***重建。
为坚持基层的整体性及其质量,基层在管道铺设完成以后施工
(1)依据路槽开挖深度及土质状况,用平地机或推土机平整路床,配合人工停止,后,路床不得有翻浆、弹簧、起皮、积水等现象。
(2)由于工程量不大,石灰粉煤灰混合料的摊铺及其均采用人工处置。为增加上、下层之间的粘结性,在铺筑土层基层时,应在下层外表撒少量水泥粉。
(3)基层混合料、沥青混凝土分别碾压,碾压时应先轻压2 遍(不加振动),然后重压4~6 遍(加振动),(详细遍数以压实参数为准),碾压时,应堆叠1/3 轮宽。路面厚度、平整度、横坡、压实度及强度等实测项目必需严厉执行标准请求。
(4)用麻袋满铺,洒水潮湿停止养护。
顶管机顶管施工需要的施工条件:
1、在粘性土或砂型土层,且不受公开水影响时,倡议采用手掘式或者机械发掘式顶管机。
2、当土层性质为粘性土壤或者砂砾土壤时,能够采用具有支撑的工具管或者注浆加固土层的措施。
3、在软土层并且没有障碍物的前提下,顶管管顶以上土层较厚时,倡议采用挤压法或者网格式顶管法。
4、在粘性土层中必需控制空中隆陷时,倡议采用土压均衡顶管法。
5、在粉砂土层中并且需求控制空中隆陷时,预制钢筋混凝土企口管,宜采用加泥式土压均衡或泥程度衡顶管法。
6、在顶进长度较短、管径小的金属管时,宜采用一次顶进的挤密土层顶管法。
在非开挖顶管施工中,后座墙是顶进管道的时分,为千斤顶提供反作用力的一种构造,也被称为后座、后背或后背墙。在施工过程中,一定要保证后座墙稳定,那么,它在设计和装置中都有哪些请求呢?
在设计后座墙的时分,施工人员要保证有充沛的强度,使其在非开挖顶管施工中能接受主顶工作站千斤顶的蕞大反作用力而不致毁坏,这里我们需求留意,是蕞大反作用力,这是保证工程顺利停止的***。其次,施工人员要保证有足够的刚度,这样能保证当遭到主顶工作站的反作用力时,钢筋混凝土企口管,后座墙资料受紧缩产生变形,钢筋混凝土企口管出售,卸荷后能够恢***状。
装置后座墙的时分,要留意保证其外表平直,并垂直于顶进管道的轴线,这样避免产生偏心受压,避免顶力受损和发作质量、平安事故。非开挖顶管工程中,后座墙的材质要平均分歧,以免接受较大的后坐力时形成后座墙资料紧缩不匀,呈现倾斜现象。
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