传统加油站在2016年以前，***并未对储油罐做出特别要求——罐体必须是双层，且储油罐基础要做防渗罐池，避免油品的渗漏，造成油品污染环境事件的发生。而2016年起始，码头用橇装式加油站***维护，***重视对环境污染的治理工作，由于传统加油站的储油罐都埋在地下，很难观察到油品是否发生渗漏，所以***强制要求，新建加油站必须做防渗罐池，老站进行改造，橇装式加油站***维护，全部改成新标准，杜绝由于油品渗漏造成环境污染。
而撬装采用双层罐的同时，还在双层罐之间加了随时进行油品渗漏检测的检测仪，随时回传双层罐之间油品是否发生渗漏数据的检测，大大提高了对油品渗漏的监管。并且，由于撬装加油站其设备是一个整体，且储油设备全部浮于地上，在有检测的同时，一旦发生渗漏，也可直观对罐体进行观察，易于维护和隐患的排查。
橇装基本常识及安全简介
“橇装”是一种高科技、抑爆型、可移动、“微加油站”。 “微加油站”吸取国内外大量的***技术和产品，模块化设计，整站集中于一体，如同冰箱彩电一样回家即用，想移到哪就移到哪，广泛用于多种加注环境，满足大多数有燃料供需需求的客户。目前国内技术已经成熟，在北方像富宁石油装备公司，北京恒空公司等都有在生产，并且销售情况都还不错。
据撬装加油站了解，长久以来，公交系统传统的油料供应主要有三种途径：
一是以定点加油站进行加油，这种方式存在着空驶里程长、不易监管、部分线路塞车严重等硬伤；
二是以公交系统自营油料车队或自营内部加油站进行加油，物流用橇装式加油站***维护，这种方式的缺点是运营成本高、安全管理***化程度低；
三是外委于停车场车载加油，这种方式的不足之处在于作业风险高和政策风险不确定。所以，便民式橇装式加油站***维护，公交系统急需一种***、安全的油料供应模式，灵活、安全的橇装式加油站一经问世，便和这种需求不谋而合。
现在新兴一种既方便公交车加油又能安全的装备，就是撬装加油站，想要了解更多相关撬装加油站常识尽在泰安金水龙，欢迎您的致电。
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