重型纸箱的发展：
重型纸板源于欧美，日本汽车零配件包装，60年代，随着***化工业的发展，许多汽车零配件配件在***生产，为了降低一次性包装运输的成本，欧美***研制出了其承重小于木箱大于纸箱的，可代替代木箱的重型纸板，用以包装汽车零部件，重型纸箱的成本远远低于木箱，作业经木箱简单方便。伴随着中国的开放，汽车工业的发展，重型纸箱慢慢地延伸至机柜设备，行业，2000年代已延伸到光伏能源行业，化工颗粒行业，五金机械行业等。
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重型纸箱替代木箱可靠么？
随着***化的进度越来越快，国内许多产品，设备等出口到各个***，随之而来的是对重型包装运输的需求越来越大，大物件承重高的全安包装需求也越来越多。而目前出口包装，木箱仍然主要市场应用，而说到重型包装出口，大家都会想到用木箱包装，而现在，我们要推荐的是新型的包装材料，重型纸箱包装代替木箱出口。
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重型纸箱是指内装货物不能压，承重量全部在瓦楞纸箱上的包装容器。那么重型纸箱的承重量行么？重型瓦楞板承重可达到6吨（特种纸张），完全可以达到木箱的强度，一般出口包装物品在100公斤到1吨之间，重型瓦楞纸箱代替木箱出口是***化的趋势。重型纸箱主要应用于汽车零部件、航空零部件、代步器材器具包装；、***、通讯、工业制造等智能机柜包装；高载重大规格民用产品的整体或集合包装、品包装；高货值仪器设备、机械机器包装等。
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在日常生产过程中，重型瓦楞纸箱还有一个很重要的制作工艺，那就是分纸压线。压线还有自己的分类，有平压，高低压线，凹凸压线。平压是指压线的位置在非印刷的面上；高低压线是指我们的纸箱摇盖尺寸不一样；而凹凸压线是指我们在瓦楞纸板机器上，使用的压线轮是公母式压线轮，那么出来的纸板就是凹凸压线的。为了防止压线断裂，一般重型瓦楞纸箱厂多数用凹凸线，这也是为什么瓦楞纸板出现波浪条纹的原因。
