起重机直观的看，可以看到用钢板拼接的主梁、电动葫芦，单梁桥式起重机的其他配件很容易忽视，比如行车轮、电机、减速机等，今天给大家说的是车轮选型的重要性。 车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重，并将力传递到起重机的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。 单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮，在工字钢的翼缘板上走行。
一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。
二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。
三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。
将单梁起重机轨道吊运至承载梁上，准备好轨道附件及安装工具。测量好行车的跨度尺寸，以及水平度。将钢轨一支一支的用手拉葫芦拉上钢架并用弯钩罗丝固定，确定好跨度及轨道接头缝间，并钢轨固定死，并按G-325规定，在轨道两端焊接车档，使轨道上的车档与起重机缓冲器均匀接触。将单梁起重机主梁用吊车吊运至轨道上，根据厂房高度，选择适当长的钢丝绳，汽车吊梁与梁应尽量缩短吊绳长度，增大起吊高度。起吊期间注意人员的配合及安全。