透水混凝土彩色防滑路面维护***方法
夏季：气温高，透水混凝土彩色防滑路面容易老化，使路面成波浪状。这种情况下，可采取洒水降温措施。洒水普通在下午两点左右中止，水量不能太大，以潮湿湿润为宜，可多洒两遍，但不能构成路面积水及影响交通安全。
秋季：要做好公路沿线边沟积水的引导排放工作，避免这些积水成为冬季路面结构毛细水的补给水源。夏季要做好路面排水，避免透水混凝土彩色防滑路面结构处于潮湿工作状态而引起***。
修筑透水混凝土彩色防滑路面注意事项
修筑透水混凝土彩色防滑路面注意事项？
彩色沥青是指经过石油化工产品精炼而成的具有路用石油沥青性能的浅***或者无色胶结料。着色剂是指用于混凝土中的专用颜料，用胶结料作为粘结资料与集料和专用颜料依照一定的比例加热、搅拌、碾压等过程即为混凝土。
（1）透水混凝土彩色防滑路面沥青含蜡量偏高，粘度偏于下限，形成沥青抗拉强度低，产生网状或不规则的裂痕；沥青和蜡油配置比普通依据实践状况而定。当路面有一定的坡度的时分，我们的选材应愈加注重摩擦性和抗拉扯性。
（2）新建路，碾压不平均或部分含水量不适宜形成的裂痕；新路面特别要留意前期的运用，由于前期过程中，路面要渐渐顺应当地的气候条件和人工运用条件，很多种要素常常都对路面的运用寿命起着很大的作用。
（3）如今在建筑透水混凝土彩色防滑路面的时分不只是思索路面宽度，当地表的接触面积过大，不利于排水，排水不好，渗入路基，在冻胀作用下构成裂痕；这是一种常见的通病。坚持路面清洁很重要。
（4）受土质限制，路基呈现干缩或冻缩产生横向裂痕；我厂的沥青洒布车在很多***的施工过程中都遇到了这样的事情，土质的状况用肉眼无法区分，越的公路对土质的请求就越高。普通高速公路的路基厚度不得少于20厘米。
透水混凝土彩色防滑路面的色彩控制要点
透水混凝土彩色防滑路面的色彩控制要点？
1、对原来使用黑色沥青管道（包括进油和回油管道），为了防止污染，要另外设置管道，并且要设置容量合适的沥青存储罐，以满足使用要求。
2、拌合前对各种材料加热须达到要求的温度，计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对彩色沥青混合料的色泽会有一定的影响。
