燃气主动加臭设备上还可加装装备
燃气主动加臭设备上还可加装装备液位监控指示、微流量监测及微机显现守时打印等设备，使具多种功用更利运用。
权利要求1.一种燃气主动加臭设备，其由操控、配电设备、气源设备与泵压设备相串接后再与燃气供气管道相并联组成，其特征是泵压设备选用电磁驱动隔阂泵，其与燃气管道并接处选用散流式喷嘴插接联接。具有高气味强度；具有显著的气味质量，少量浓度下可嗅到刺激性臭味；气味不会在通过长距离输送体系时逐渐消失；不会与中的其他成分起反应，也不会促成反应；气体状态下无腐蚀性, 汽化后不易冷凝，不会在仪表或管道内发生沉积物；在低温度下或遇到高压不会走漏到体系外；焚烧后无异味, 废气较少；不会被水或液体冲刷掉。
燃气加臭装置燃气管道供气时,流量计
燃气加臭装置燃气管道供气时，流量计从管道中采集流量信号，通过二次表转变，以4~20mA电信号或以通讯方式输出，进入加臭控制器。控制器根据流量信号的大小输出频率信号控制加臭泵，指挥加臭泵的电磁铁带动柱塞做往复运动，推动泵的隔膜使泵头容积发生变化，通过上、下单向阀吸入、排出臭剂。排出的臭剂经过不锈钢管道通过加入管加到燃气管道中，完成加臭工作。臭剂贮存在计量罐中。 1、要把气瓶固定在墙壁、支柱或车上，务必不能使气瓶翻倒在地上。2、使用前应确认减压器是完好的并检查有无油脂污染。如有油脂存在应由***人员予以清洗。减压器上（特别是进口处）的杂质，污物及灰尘等应清除掉。3、检查气瓶阀是否有油脂污染，螺纹是否损坏，是否有杂质、污物存在。如发现有油脂存在或螺纹损坏就不应再使用该气瓶并将这些情况通知供气单位。清除气瓶阀（特别是阀口处）的杂质、污物及灰尘等。4、把减压器装到气瓶阀上，把全部连接接头扳紧。5、在打开气瓶阀前先要把减压器调节螺杆逆时针方向旋到调节弹簧不受压力为止。
燃气加臭装置瑞士联邦环境办公室(FOEN)于2010年9月19日公布的一项有关“汽车的减排优势”研究结果表明，混合动力汽车和其以为燃料的汽车，与釆用驱动的同等汽车相比，可大大减少二氧化碳（CO2）排放。汽车,环保,汽车节能，将和为燃料的汽车进行比较后可得出结论，在城市内驾驶，混合动力汽车是清洁的，而以为燃料的汽车，在高速公路上是的。
当在农村地区驾驶，这两种类型的汽车同样都很好。在混合条件下（即这是日常驾驶的真实情况），基于这二种概念的汽车，与传统的燃料汽车相比，可使CO2排放减少高达25%。
燃气加臭机民用轻烃燃气具有较低的lu点，是以气态形式输送与应用；其所混入的空气应处于爆乍浓度范围以外。它与液化的石油qi混空相比又有自己的特点。因此，轻烃燃气供气站在某些技术要求上又区别于液化的石油qi与空气混气站。而轻烃燃气的输配与应用在技术和安全方面的要求与液化的石油qi十分接近。因此，轻烃燃气工程可在相当程度上参照现行***标准“城镇燃气设计规范”G***028及行业标准“城镇燃气输配工程施工及验收规范”CJJ33。
