如何有效使用空气预热器?
首先，锅炉停运后要认真进行漏风试验，及时消除漏风点。对产品所在的膨胀点检查要做到使其在运行中不膨胀受阻引起钢管断裂漏风。第二，产品的入口风温控制在20℃以上，可在送风机、一次风机进入设备前风道中加装暖风器系统。关于漏风的故障处理，应将扇形密封板和轴向密封板固定在某一位置，以形成一个完整的焊接结构，从而消除二次漏风的可能。第三，没有采用暖风器系统的设备，冬季时要根据室外气温情况开大送风机，确保入口风温。
其次，在锅炉负荷变化时，可根据烟温高低相应进行调整。要加强巡回检查发现送风机、一次风机风道振动，及时进行运行调整，合理避开送风机、一次风机的喘振点。针对这些要注意以下方面：
锅炉送风机已采用液偶调节;尾部烟道部位吹灰工作要每班进行一次;冷态点火开炉投粉前必须在尾部烟道烟气温度上升到400℃以上再观察设备的各部温度;锅炉投粉后煤油混烧时间不得过长;锅炉正常运行中，炉膛负压要趋于合理;在保证完全燃烧的前提下，合理降底过量空气系数，维持低氧燃烧。受热面不断旋转，热量便不断从烟气传给空气，空气得到加温，烟气得到冷却，这就是回转式空气预热器的工作原理。
搪瓷管空气预热器防止超温的措施
1、改进系统结构设计，减小热偏差
在低温再热器和高温再热器之间增设混合联箱，进行左右交叉，并在中间管排管口上增加节流孔。按照理论分析，采取该项措施后，可大大减小管屏间的热偏差，从而减小管子的壁温偏差，降低中间管排壁温。
2、提高管材等级
再热器运行压力低，在未改善管内蒸汽流量分配的前提下，用氧化温度更高的材料来代换T22材料是必要的。所用的材料是SA231—T91，它的温度上限为650℃，主要用于电站锅炉过热器、再热器管。其主要特点是高温持久性能、蠕变性能优异，冲击韧性好，用于金属壁温≤625℃的高温过热器和金属壁温≤650℃的高温再热器管排及超临界锅炉高温集箱和主蒸汽管道;具有良好的冷加工性能和传热性能。高一档材料是SA213—TP304H，它的温度上限为704℃，但其成本更高。就现阶段来看，提高管材等级，采用温度更高的材料，是防止高温再热器超温的直接而有效的措施。（6）当一次或二次风侧均有堵灰或漏风时，空预器换热能力下降，势必造成锅炉排烟温度的升高，严重时可达到180℃以上。阳光公司已对3、4号炉氧化严重的部分管子更换为SA213—TP304H管材，目前运行良好。
综上所述，引起高温再热器管壁超温的原因诸多，还需要从再热器的结构设计、管材的选用、运行操作调整等多方面综合考虑，方能解决再热器管壁超温，保障锅炉的安全可靠运行。
空气预热器故障的几个基本原因
锅炉算的上是个大型设备，动不动就有几层楼高，尤其是一些电厂锅炉，那高度就更不一样，当然，是机器就有停的时候，今天就跟大家分享一下空气预热器故障的几个基本原因，因为空气预热器在整个锅炉中扮演者一个重要的角色。
我们都知道，空气预热器主要的故障之一就是内部线头短路，而这个短路究竟是哪里引起的，这个是很多非***锅炉人士头疼的问题，今天就跟大家介绍下这个空气预热器故障中短路常见的地方，比如在空预器内部有个接触器，而在接触器内部的主接点和辅助接点在我们处理空气预热器故障的时候是常见的，它们在送电时易引起短路，接下来就是触头也被烧掉。因此，在大容量机组中多数采用结构紧凑、质量较轻的回转式空气预热器。
还有一种空气预热器故障是因为空预器的油泵接线经常的脱开，其实这个也是经常会出现的情况，具体原因是因为它会受到外力的作用，会变松，电机也会缺相，所以我们平常一定要多注意检查。这个平时安全工作马虎不得。
关于空气预热器
空气预热器也叫做空预器，它是锅炉里面不可或缺的一部分，当然，这个空气预热器在锅炉的各个部位的作用不同，名字也不一样，哪儿空气预热器有哪几种呢，今天跟大家仔细的分析一下。
按照空气预热器的供热的形式可以分为导热式空气预热器跟再生式空气预热器两类，而我们常说的管式空气预热器就属于导热式空预器的一种，但是工业锅炉的需求越来越高，空预器的技术也要进行升级，管式空预器的受热面也必须要加大，随之而来的问题就来了，以前的空预器的尾部受热面必须要进行技术革新，所以出下了回转式空气预热器。相信不久的将来，回转式空预器也会有革新，让我们锅炉行业的同仁们一起见证吧。当发现空预器已着火，应立即手动MFT，停止引风机运行，隔离空预器，关闭空预器进、出口挡板。
管式空预器主要传热部件是薄壁钢管，一般的形状都是立方形。他的钢管分布结构是垂直交错排列，钢管的2端利用焊接的方式焊接在上下管板上面，它的结构内装有中间管板，这个管板也试验器流过的路径。
