碳纤维加固设计说明：
1、在对结构件进行碳纤维加固前须将混凝土表面打磨平整，除去表面浮尘（浆）油污等杂质，直至完全露出结构新面。
2、粘贴碳纤维布时，对于凹凸不平的粘贴面用修复材料进行表面平整，并保持混凝土表面清洁、干燥，其主要工艺要求为：
（1）单层碳纤维布材料为UDO200型碳纤维布，主要材料碳纤维片材及配套树脂黏结剂应具有产品合格证、应用许可证，并附有相关的产品规格及主要物理力学性能指标；
（2）浸渍树脂须充分浸透碳纤维布，粘贴密实、平整无气泡；
（3）碳纤维片材涂刷粘结树脂，胶层应呈突起状，其平均厚度不小于2mm；
（4）碳纤维布加固的搭接须有一定的搭接长度，其搭接长度不小于100mm；
碳纤维布加固修补技术具有哪些优越性？
（1）材料的轻质高强，可以不增加结构体积，所增加的结构自重几乎可以不计。这是传统方法做不到的。
（2）施工工序简单，可用小型电动工具操作，不像传统补强方法需要众多工种、大量劳动力、大型施工设备及吊装机械。因而可以在传统技术无法施工的有限作业空间内实施。而且进度快、工期短，更能在持续交通有振动的情况下操作。目前，比较成熟、投入工业化生产的碳丝用原料有：纤维（PAN）、黏胶纤维、沥青纤维。从而大大缩短工程、停止运营或断路施工的时间，极大地降低经济损失和社会影响。
碳纤维增强复合材料具有轻质高强、易于成型、抗腐蚀性和耐久性好、施工方便等优点，在混凝土结构修复中已经得到了广泛应用，而将碳纤维片材用于加固钢结构可以发挥碳纤维片材的这些优点，且可以避免传统钢结构加固方法的缺陷，因此，在钢结构加固中具有广阔的应用前景。 在结构修复中常用片材主要有板材和布材两种，碳纤维布材是直接由碳纤维编织而成，而碳纤维板材是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型，厚度一般为1～ 1.6mm。碳纤维布材易于成型，适合于各种形状的表面加固；而碳纤维片材材具有质量好、性能稳定、施工便捷等特点。适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。
