虽然行业已经进入螺杆空压机时代将近二十年，但是目前，国内空压机使用蕞多的还是活塞机。螺杆式空压机与传统的活塞式空压机相比，具有结构简单、体积小、可靠性更高、稳定、维护简单等优势。螺杆式空压机的市场份额逐年上升，尤其是近年来节能型螺杆空压机不断涌现，各家企业争相推出高出***能效等级标准的产品。
工厂压缩空气的平均泄漏量高达20~30%，所以节能的首要工作是治理泄漏。所有的气动工具，软管、接头、阀门，一个1平方毫米的小孔，在7bar压力下，一年差不多损失4000元。检查螺杆空压机管路***、优化管路的设计刻不容缓。
螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承***。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。
螺杆式空压机试运转应符合的要求：
（1）应单独启动电机，检查旋转方向是否正确。
（2）电机与压缩机连接后，盘动数转，应灵活无阻滞现象。
（3）应启动压缩机2～3min，确认无异常现象后，连续运转不少于30min。
（4）连续运行空压机振动和轴承温度应正常，轴承温度不超过70℃，本体温度不超过65℃；振动烈度应不大于71mm/s。
（5）油面镜清晰，油位线标志清楚,油位正常,油质良好,轴承无漏油、甩油现象。
（6）转机试转后，将试转情况及检查中所发现的问题，做好详细记录。
组装螺杆式空压机润滑系统应符合的要求：
（1）油管不应有急弯、折扭和压扁现象。
（2）曲轴与油泵或曲轴与注油器连接的传动机构，应运转灵活。
（3）润滑系统的管路、阀件 、过滤器和冷却器等，组装后应按设备技术规定的压力进行严密性试验，无规定时，应按额定压力进行试验，不应有渗漏现象。
（4）油管应先经压缩空气排污，然后与供油润滑点连接。
