RV系列蜗轮蜗杆减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。
产品在符合按***标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上，蜗轮蜗杆减速机吸取国内外***科技，独具新颖一格的"方箱型"外结构，箱体外形美观，以铝合金压铸而成。
RV蜗轮蜗杆减速机目前已广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、、包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的选择。
性能特点：机械结构紧凑、体积轻巧、小型;
技术参数功率:0.06KW~7.5KW
转矩:2.6N·m~2379N·m
传动比:7.5-100
NMRV蜗轮蜗杆减速机常见问题分析及改进。NMRV蜗轮蜗杆减速机经过使用几个月后发生故障，经开箱检查发现RV蜗轮轮轮齿损坏严重，箱内油池内含有大量铜屑，其余零件完好。因为蜗轮蜗杆减速机的内部结构比较紧凑，所以一般能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。蜗轮蜗杆发生损坏主要表现为蜗轮齿面胶合磨损，对材质进行检验并没有发现问题，初步判断应该为减速机蜗轮齿面强度不足。RV减速机蜗杆是细长杆，由碳素钢或合金钢制造成的高强度元件，除刚度需要校核计算外，齿面强度和抗弯强度远高于RV减速机蜗轮齿面，所以强度设计校核计算仅对蜗轮，不考虑蜗杆, 况且实际使用中也没有发现蜗杆损坏，又因蜗轮的抗弯强度远高于其齿面强度，故圆柱蜗杆传动的强度设计、校核计算是指RV减速机蜗轮齿面强度计算。 RV减速机蜗轮齿面的主要失效形式是胶合磨损，蜗轮蜗杆减速器齿面磨损与承受的接触应力大小有关，再注入影响胶合磨损的各种修正系数，就可以给出齿面强度计算。分析了蜗轮蜗杆减速机频繁损坏的现象，通过具体的理论计算和强度校核终确定了损坏原因，并提出了新的设计方案，进行了重新设计。
RV系列蜗轮蜗杆减速机是按技术质量标准设计制造。
主要型号RV25RV30RV40RV50RV63RV75RV90RV110RV130RV150NMRV25NMRV30NMRV40NMRV50NMRV63NMRV75NMRV90NMRV110NMRV130NMRV150NRV25NRV30NRV40NRV50NRV63NRV75NRV90NRV110NRV130NRV150
