




众能联合液压升降平台车平稳的升起和降落,要归功于变频器的作用。它对液压升降平台车的马达速度的无级控制使得整个升降过程平稳、温馨。但这并不是液压升降平台车运用变频器的独一好处。
简介:变频器安装特殊的液压升降平台车应用软件,以使之与现代升降系统融为一体。这个应用软件包含一个为液压升降平台车特殊设计的平台车械制动控制。这是液压升降平台车能完成平滑运转所需求的。在不同的情况下,制动控制可设定开/关,以满足电平台车及控制系统的不同央求。该应用软件可用在CX和NX系列在开环或闭环的电平台车控制上。CX系列在闭环控制时需求安装CX107OPT卡,而NX系列需求安装NXOPTA4或NXOPTA5卡。变频器便于用户运用,用户只需输入速度及加速度,其他的值由变频器计算。与别的变频器不一样,可自动计算变速比,并具有大的过载才干。因小型变频器能在短时间内处置高负荷,故可避免变频器体积过大。

众能联合高空作业平台排气系统故障排查
众能联合高空作业平台排气系统泄漏是因为发动机的废气经高温发生了氧化作用导致的。如果噪音过大,在怠速的状态下,排除曲轴瓦烧坏或者曲轴磨损,可以先听听发动机声音是否异常,;其次检查进气门的间隙是否过大;排气超标、或者积炭过多是否有烧机油的现象。如发现排气系统泄漏应及时修理。更换泄漏的部件。每月度检查一次不仅可以确保排气系统正常运转,的还可以减少尾气中***物质对环境的污染;定时跟换机油、***。不要让发动机长期高负荷的工作。

液压式底盘研制的具有完全自主知识产权的众能联合自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。 底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。 用途曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业;平台载重量大,可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备;升降平台移动性好,转移场地方便;外型美观,适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。拖车式折臂高空作业车,升降机价格,移动方便,折臂结构紧凑,采用新型型钢,强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动,架设速度快,工作台即可升高又可水平延伸,还可旋转,易于跨越障碍物到达工作位置,是理想的高空作业设备。在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便,能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
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