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气体密封机理

　　防止缸内气体泄漏的根本办法是尽可能地减小漏气通路加大漏气阻力。为此、一要靠活塞环(气环)的环周面与缸壁紧密贴合形成所谓密封面 二要靠气环的一个侧面与环槽的一个侧面紧密贴合形成所谓第二密封面。

　　在这种情况下，缸内气体只能经过迷宫式的通道，并且只能经过活塞环切口处一个面积为△d·Sw的很小的口子才能泄漏(此处△d.，是活塞的环岸与缸筒的间隙，而Sw是活塞环在气缸中的端隙，热态时△d和Sw都很小).由于一个活塞上有2-3道气环，就等于串接了2-3个节流口.等效通路面积就更小了。这样就不会有大量的漏气.如果密封面不密合，或者没有第气密封面(图10-43 (b))，则沿活塞和缸壁的整个环隙漏气，漏气址就多了。

经济的快速发展带来了汽车工业以及其它机械等主要下游的行业固定资产***的增加，国内市场需求旺盛，为橡塑密封件制造行业提供了巨大的市场空间。不少跨国公司通过合资、合作等方式进入中国市场，导致竞争加剧。

　　可喜的是，橡胶密封圈尺寸，未来，行业仍将受益于***关注和扶持。随着我国橡塑密封件制造行业产品技术水平的提高，世界加工制造业向中国转移以及价格杠杆的作用，橡胶密封圈，近几年中国出口橡塑密封件的档次有所提高，部分技术含量较高的产品已进入国际市场。这种局面给国内橡塑密封件制造厂商带来很大的发展机遇。

温度是一个非常重要的因素。

温度对橡胶密封圈的松弛度非常重要。无论是哪种橡胶材料，都会加速其高温老化速度。环境温度越高，气体压缩变形越大。当产品变形超过40%时，O形圈将慢慢失去弹性并导致泄漏。安装橡胶O形圈时，会有初始应力，由于密封圈长时间松弛和温度逐渐降低，橡胶密封圈，初始应力会慢慢消失。在某些情况下，橡胶密封圈价格，它可能会随着温度的急剧下降而消失。即使橡胶材料耐低温，与20度时产生的应力相比，也不会超过25%。因此，在安装橡胶O形圈时，应设定初始应力，并充分考虑工作环境中的温度因素。